老車不敗系列之R1-125後輪12吋再升級（圖多）

在坐車返鄉投票的同時，更新一下近況。
————————前言————————
8年前將原廠的10吋後框升級成RS-21的12吋後框，
當時的文章
沉手的重量加上J值3.5的寬度，帶來沈穩的路感。
但RS-21後鼓框斷框的問題是時有所聞，
更有車友深受其害休養了一些時間，
造就了此次的升級。

————————正文————————
從凱汰場入手傳聞可以直上悍將車系的Jet S後鼓框，
送去做粉體烤漆，成品跟新的一樣。



為了驗證是否真的是直上
翻出多年前從小老婆習得的知識

只要兩顆框計算出的E值一樣，裝上去就會置中。

先來看RS-21的數值：


再來看Jet S的數值


計算機按一按

得出兩框的E數值是一樣的
接著把車送去逢甲的輪胎名店交換輪框


較窄的J值（3.0）讓輪胎離避震又遠了一些


那120/70-12的胎高是否會摩到啟動馬達呢？？

經過台中-新竹來回200公里的測試，結論是不會！！

至於重量呢？
我抱著輪框上體重機量測三次的平均值（參考就好）
RS-21後鼓框：5公斤
Jet S後鼓框：4公斤

————————心得————————
對於我這個喜歡維持原廠外觀的人來說，
最主要的是解決了安全上的顧慮。
而附加的是，較輕的重量讓低速的反應提升；
較小的J值讓胎型變得更佳，
過彎時少了一股多餘的內側支撐力，
可以很順暢的進彎然後離開。

整體來說是很值得的升級！
感謝觀賞

哇   
終於又看到老R1不死 ,只是沒人整理
這次的12吋比較特別欸
可以列入我清單,改天我也改看看
不過我可能直接找鍛造的來裝,但還要考慮到前輪....
想一想又很麻煩
我現在只想搞10吋後碟,尋找材料中

裝110/70-12比較好

那金發財FIGHTER車系都能用了

感謝分享!

感謝版大心得分享！

這款輪框造型我很喜歡...
如果KRV的輪框造型能有類似這種的就好!
現在搭載的那款造型,我個人覺得很鳥~

不過說讚的~
死角多,洗會很辛苦!

10吋胎對於台灣拉力級的路面實在不夠
換成12吋穩定性跟吸震的體感會很明顯
只要不會掃到前面的引擎跟旁邊的傳動
改12吋算是很有效果的

感謝大大的分享   

感謝分享  

插個花我是10寸，二個框、二個胎，一個備用