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光陽哈雷雙強聯手記者會!優勢連結挑戰電車領導地位!

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aje19990 2021-12-19 22:51 只看這個作者
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fight00160 發表於 2021-12-19 05:42
感謝分享,對我來說檔車若沒有傳統進退檔操作,以及頓挫感的話,等於沒有靈魂!再好看的外型也是無用,騎再 ...

那款就是「虛有檔車其表」光陽哈雷雙強聯手記者會!優勢連結挑戰電車領導地位!642 本文最後由 人工換檔狂 於 2021-12-20 19:04 編輯

所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
希望能夠越來越好,且讓消費者有更多的選擇
2012 07 01 台灣黃牌路權歸還~

值得紀念的日子
55#
jojo747 2021-12-21 09:06 只看這個作者
看光陽有沒有辦法將該拆分業務後的公司
將其產品線拉到臺灣生產吧
不然一樣在美國生產,競爭力與現有狀況是不會差太多的
原因就在於哈雷品牌印象太強烈
與Livewire電動機車無法整合成為經營上的包袱
與母公司拆分後有機會再挑戰市場
不過這問題在臺灣,光陽一樣會有
多賣一台換電機車,就少一輛利基汽油機車
換電是錢坑,沒有經濟規模是賺不到錢的
看哈雷機車官方新聞稿比較公正
哈雷機車官方新聞稿
56#
larsen 2021-12-23 13:15 只看這個作者
感謝
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