KAWASAKI NINJA H2 SX 新年式發表！ACC 上身，增壓壯遊更愜意

新聞 · 2021-11-23 23:55

Kawasaki 在米蘭車展 EICMA 開展前夕發表全新年式旗艦旅跑 Ninja H2 SX，終於替這款增壓旅跑換上先進騎士輔助駕駛系統 (ARAS)，藉由多項先進電子輔助，讓騎士在出外旅遊時更怡然自得，現在就來看看新款 H2 SX 有哪些配備吧！
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一個人的壯遊，兩個人的享受！

全新 Ninja H2 SX 在外觀上沒有大幅度的變化，僅在車頭燈以及後土除上有著明顯的改變，原因在於前後都安裝了雷達元件，讓先進騎士輔助駕駛的夢想得以實現。
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捨去以往的頭燈布局，全新 H2 SX 因為雷達元件的關係佔去了一半的燈組空間，也因此在頭燈設計上更為緊湊。
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大量導入的駕駛輔助系統，讓 H2 SX 成為 Kawasaki 有史以來電控最豐富的車款，而 H2 SX 也擠身少數備有 ARAS 的尖端車款之一。
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首先就是主動式車距維持定速巡航 (ACC)，透過與 BOSCH 共同開發的雷達元件，達成主動式車距維持的願景，騎士未來也得以更加愜意的欣賞周遭美景。
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也功歸於雷達元件的奧援，全新 H2 SX 還配備撞擊預警系統 (FCW)，只要前方車輛快速迫近時，便會透過圖像警告來提醒騎士及早反應，避免意外發生。
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而後方的雷達則是扮演盲點偵測系統 (BSD) 的關鍵角色，透過後照鏡上的警示標誌來提醒駕駛後方來車。而雷達元件安裝在後土除上，因此如果換成短牌架或是改裝後照鏡就會喪失這項功能囉！
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出外遊玩難免會遇到上坡起步的狀況發生，本次 H2 SX 配備了上坡輔助煞車，在偵測到車輛位於帶有坡度的路面停止時，會主動控制煞車，待騎士再次前進後釋放。
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出門在外最怕就是遇到胎壓不足的狀況發生，有了胎壓即時監控 TPMS，前後胎壓一目瞭然。
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新款 H2 SX 配置 6.5 吋 TFT 全彩液晶儀錶以因應大量的車輛資訊以及選單，同時還導入了全新功能「SPIN」。由 Kawasaki 研發的多媒體應用系統，騎士可透過 SPIN 進行通話、音樂以及查詢聯絡人等項目。
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同時更可透過下載 APP 來擴充功能，例如 Sygic 的導航功能以及 SENA 的藍牙耳機控制等等，讓車聯網的概念進入全新領域。
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懸吊的部分用上了 Kawasaki 自主研發的川崎電子懸吊系統 (KECS)，結合 Showa 研製的 Skyhook EERA 電子懸吊控制，讓騎士在激進以及舒適上能夠自由切換。
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【車輛規格】
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【結語】

新款 H2 SX 不僅在豐富的電控系統上錦上添花，更為休旅車款立下新標竿。除了原本配備的 Rideology 之外，應用潛力相當大的 SPIN 也是未來 Kawasaki 致力研發的主要項目之一。如果你也喜歡出門動輒數百公里的熱血騎士，那全新 Ninja H2 SX 絕對是相當值得考慮入手的車款哦！至於售價方面，美國方面開出 27,500 美元的售價，換算台幣約 76 萬。而總代理台崎過去也有引進 H2 SX，未來是否還有機會上市呢？當然就要看車迷是否有認真敲碗啦！
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