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KAWASAKI NINJA H2 SX 新年式發表!ACC 上身,增壓壯遊更愜意

来源: 新聞 CookieXie 2021-11-23 23:55 顯示全部回文 |閱讀模式
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Kawasaki 在米蘭車展 EICMA 開展前夕發表全新年式旗艦旅跑 Ninja H2 SX,終於替這款增壓旅跑換上先進騎士輔助駕駛系統 (ARAS),藉由多項先進電子輔助,讓騎士在出外旅遊時更怡然自得,現在就來看看新款 H2 SX 有哪些配備吧!
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一個人的壯遊,兩個人的享受!

全新 Ninja H2 SX 在外觀上沒有大幅度的變化,僅在車頭燈以及後土除上有著明顯的改變,原因在於前後都安裝了雷達元件,讓先進騎士輔助駕駛的夢想得以實現。
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捨去以往的頭燈布局,全新 H2 SX 因為雷達元件的關係佔去了一半的燈組空間,也因此在頭燈設計上更為緊湊。
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大量導入的駕駛輔助系統,讓 H2 SX 成為 Kawasaki 有史以來電控最豐富的車款,而 H2 SX 也擠身少數備有 ARAS 的尖端車款之一。
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首先就是主動式車距維持定速巡航 (ACC),透過與 BOSCH 共同開發的雷達元件,達成主動式車距維持的願景,騎士未來也得以更加愜意的欣賞周遭美景。
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也功歸於雷達元件的奧援,全新 H2 SX 還配備撞擊預警系統 (FCW),只要前方車輛快速迫近時,便會透過圖像警告來提醒騎士及早反應,避免意外發生。
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而後方的雷達則是扮演盲點偵測系統 (BSD) 的關鍵角色,透過後照鏡上的警示標誌來提醒駕駛後方來車。而雷達元件安裝在後土除上,因此如果換成短牌架或是改裝後照鏡就會喪失這項功能囉!
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出外遊玩難免會遇到上坡起步的狀況發生,本次 H2 SX 配備了上坡輔助煞車,在偵測到車輛位於帶有坡度的路面停止時,會主動控制煞車,待騎士再次前進後釋放。
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出門在外最怕就是遇到胎壓不足的狀況發生,有了胎壓即時監控 TPMS,前後胎壓一目瞭然。
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新款 H2 SX 配置 6.5 吋 TFT 全彩液晶儀錶以因應大量的車輛資訊以及選單,同時還導入了全新功能「SPIN」。由 Kawasaki 研發的多媒體應用系統,騎士可透過 SPIN 進行通話、音樂以及查詢聯絡人等項目。
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同時更可透過下載 APP 來擴充功能,例如 Sygic 的導航功能以及 SENA 的藍牙耳機控制等等,讓車聯網的概念進入全新領域。
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懸吊的部分用上了 Kawasaki 自主研發的川崎電子懸吊系統 (KECS),結合 Showa 研製的 Skyhook EERA 電子懸吊控制,讓騎士在激進以及舒適上能夠自由切換。
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【車輛規格】
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【結語】

新款 H2 SX 不僅在豐富的電控系統上錦上添花,更為休旅車款立下新標竿。除了原本配備的 Rideology 之外,應用潛力相當大的 SPIN 也是未來 Kawasaki 致力研發的主要項目之一。如果你也喜歡出門動輒數百公里的熱血騎士,那全新 Ninja H2 SX 絕對是相當值得考慮入手的車款哦!至於售價方面,美國方面開出 27,500 美元的售價,換算台幣約 76 萬。而總代理台崎過去也有引進 H2 SX,未來是否還有機會上市呢?當然就要看車迷是否有認真敲碗啦!
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【宣傳影片】


【車輛圖集】
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網友回覆28

blueneptune 2021-11-24 00:04 顯示全部回文
感謝版大介紹說明與分享!
02933 2021-11-24 00:19 顯示全部回文
不再追求極致馬力,電子配備越來越豐富了
vinsongsam 2021-11-24 00:19 顯示全部回文
感謝分享~      
RUOK666 2021-11-24 00:35 顯示全部回文
美國的售價怎麼看都很香很迷人
vvikimo 2021-11-24 01:24 顯示全部回文
很棒啊,
美國真是購車天堂。
有夠神 2021-11-24 02:24 顯示全部回文
新款進來絕對也是100起跳..但是配備也是越來越好..
前叉:原廠
後閉震:原廠
油管:原廠
卡鉗:原廠
排氣管:原廠
拉稈:原廠
大燈:原廠
輪胎:原廠
引擎:原廠
電系:原廠
碟盤"原廠
電瓶:原廠
      說那麼多廢話?就是全原廠嗎!就說原廠車就好..稿的那麼複雜
排球高手 2021-11-24 02:38 顯示全部回文
感謝分享新車資訊。
lcg7943abc 2021-11-24 05:43 顯示全部回文
感謝分享~~!!            
尼爾 2021-11-24 05:50 顯示全部回文
感謝分享。我猜近來台灣差不多要160~170萬左右KAWASAKI NINJA H2 SX 新年式發表!ACC 上身,增壓壯遊更愜意9551
夢想的延續。只是為了探尋失去的天空。