導入輕油電動力、13.2吋SYNC 4螢幕！Ford小改款Focus正式亮相

Ford現行款Focus Mk4於2018年登場，雖然僅時隔三年有餘，國內福特六和也才在上個月帶來新年式Focus，歐洲福特仍於昨天正式帶來Focus小改款版本，除外觀造型更動外，還首度導入48V輕油電動力，車內亦同步換裝最新SYNC 4車載觸控主機，並可選堪稱同級競品中最大13.2吋螢幕，此外，車系旗艦Focus ST也未缺席，維持搭載2.3升四缸EcoBoost渦輪動力心臟，提供280PS最大出力。






此次小改款Focus歐規版本依車型差異分為Connected、Titanium、ST-Line、Active與性能旗艦ST。原廠表示新車運用了人因導向(human-centric)全新設計理念，譬如略為突起引擎蓋可創造「更好視覺效果」，一方面舊款位於引擎蓋前緣的廠徽也改置於水箱護罩之間。當然最顯著改變莫過於頭燈造型變得更為狹長銳利，內部DRL日行燈導光條同樣換來改變，並整合霧燈功能。車尾整體輪廓與小改前差異不大，不過可瞧見尾燈內部LED導光條造型也同步革新。






首先看到ST-Line版本，其採用黑色蜂巢網格狀水箱護罩，搭配兩側以金屬飾條妝點進氣孔，結合與車身同色側裙、擾流尾翼以及雙色切削鋁圈，彰顯運動化定位。






變動最大的就屬Active跨界車型，可見車頭水箱護罩改採類直瀑造型設計，並在周邊以鍍鉻條提升質感，至於前後保桿、車身下緣處則分別施以金屬下護板、黑色防刮塑料，再搭配更優異離地淨高，營造濃郁Off-Road風格。當然若要較精緻、高級化之外觀扮相，消費者也可選購「Vignale Pack」外觀套件。






至於性能旗艦ST則與ST-Line扮相頗為神似，除了黑色蜂巢網格水箱護罩外，下氣壩亦同樣導入相同設計元素，車色部分則新增Mean Green亮綠色烤漆塗裝與全新式樣18吋鋁圈(可選19吋)，車尾則可見雙出排氣尾管與鮮紅色ST金屬銘板。






小改款Focus內裝也同樣迎來變革，除了維持全數位儀錶配置外，重點在於中控台中央的車載主機升級為SYNC 4系統(內建無線Apple CarPlay/Android Auto連結)，消費者不僅可選最大達13.2吋尺碼觸控螢幕外，操控介面更支援多樣化線上服務，也可透過OTA空中下載技術讓系統常保最新版本。其中原先位於儀錶右下方的圓形引擎啟動鈕也改置於中央冷氣出風口下方。



再者，原先空調實體旋鈕/按鍵以及座椅通風加熱功能，都整合至這具主機內。車主也可透過手機上FordPass應用程式，得知車輛燃油油量、機油壽命甚至遠端啟動等。










性能旗艦ST版本內裝一大改變為取消舊款Recaro製跑車座椅，換上自家開發的皮布雙織跑車座椅，並以白色條紋、鮮紅色車縫線做為點綴，結合ST平底跑車方向盤、金屬踏板、類碳纖維飾板等營造熱血氣息。








動力編成部分頗為豐富，此次1.0升EcoBoost最大看點為新增48V MHEV輕油電動力單元，搭配六速手排/七速DCT雙離合器變速箱，提供125PS/155PS雙版本，透過皮帶驅動的整合式啟動馬達發電機(BISG)，取代傳統發電機，在煞車過程中可回收煞車動能轉換為電能貯存於鋰電池中，一方面也適時提供車輛動力輔助，實現更敏捷的加速反應與優異燃耗表現。



而原廠也提供1.0升EcoBoost無輕油電科技加持的純汽油動力，搭配六速手排提供100PS/125PS兩種輸出規格，至於頂規ST性能鋼砲動力心臟仍維持搭載那具2.3升EcoBoost四缸汽油渦輪引擎，結合六速手排(附換檔補油)/七速自排變速系統，身懷280PS/42.8kgm最大輸出實力。若消費者對柴油車有特別偏好的話，原廠也來1.5升EcoBlue柴油渦輪引擎(分為95PS/120PS兩種規格)，並可在六速手排或八速自排中選擇。



小改款Focus主動安全系統方面新增了盲點偵測輔助系統(Blind Spot Assist)、拖車盲點偵測資訊系統(Blind Spot Information System with Trailer Coverage)與十字路口輔助系統(Intersection Assist)。首先盲點偵測輔助系統在車輛時速65~200km/h的用路環境中，當系統判斷後方有來車，並意識到駕駛有意換道、一方面可能面臨車輛碰撞危險時，系統將會自動介入反打方向盤，並發出警示音警告駕駛，至於拖車盲點偵測系統則可透過駕駛於SYNC 4車載主機中輸入拖車長度與寬度，當系統判斷有車輛進入拖車盲區時，自動警告駕駛。而十字路口輔助系統則透過前置雷達與攝像鏡頭監控前方道路(支援日、夜間環境)，當駕駛轉彎時未留意對向、交叉路口來車時又有碰撞危險時(時速30km/h以上)，將適時透過緊急煞停防止事故發生。

謝謝分享,這個螢幕希望在明年度別的車款也能夠出現

Thank you for sharing.

感謝分享~外型越來越棒~

感謝超版資訊分享...

個人不喜歡把什麼東西都整合到觸碰螢幕裡
有些東西一個簡單的按鈕就解決了
操作起來也很方便

冷氣開關放在外面很方便，又很直覺
偏偏要跟風，全部弄到中控螢幕

   感謝分享～～～～～

綠色 Focus太好看

謝謝分享                                 

車評界的元佬…的話還是要參考的…而非XX牛丸都整合在一塊...