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843hp綜效出力、2.9秒破百加速!Mercedes-AMG GT 63S E Performance登場

来源: Mercedes-Benz joey2348 2021-9-1 12:52 顯示全部回文 |閱讀模式
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外界期盼已久的AMG GT 4-Door Coupe油電旗艦終於在昨日正式亮相,不同於現役GT 63 S 4Matic+,全新Mercedes-AMG GT 63 S E Performance除了車頭那具V8引擎外,還於後軸導入一組電動馬達,使得動能輸出可自63 S 4Matic+的639hp躍升至843hp水準,0~100km/h加速更是不到3秒,堪稱出力最強悍AMG市售作品(除Project One之外)。

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這款四門高性能房車在動力系統上採PHEV油電架構,除了車頭那具代號M177的4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎外,另在後軸處配上一組電能驅動單元ECU(Electric Drive Unit),內部整合一具204hp電動馬達、雙速變速箱與LSD限滑差速器,上方則為AMG高性能電池組,使AMG GT 63 E Performance能擁有更均衡前後配重。據原廠聲稱,在結合AMG SPEEDSHIFT MCT 9G九速變速箱及4Matic+四驅系統,具備843hp/142.8kgm綜效輸出,能繳出2.9秒破百加速表現與316km/h極速,一方面搭載出力14hp之BSG啟動發電機,還能改善車輛耗能,創造11.6km/L平均油耗表現。

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再來談到6.1kWh電容量鋰鐵電池組。這組鋰電池外殼封裝採鋁合金材質打造,具備輕量化(89kg)、結構堅固優勢,車主並可透過3.7kW壁掛式交流充電器充電,提供約12km純電續航力。電池冷卻設計方面,AMG特別採用非導電高性能冷卻液,藉由內建冷卻液泵浦,無論電池充放電頻率,14升冷卻水可無間斷的在560顆電池單元之間進行冷卻,使之維持在45度工作環境,提供最好電池效能。

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底盤部分新車標配AMG Ride Control+多氣室主動氣壓懸吊,系統可根據路況自動調整車身水平、懸吊阻尼軟硬等,煞車系統方面則帶來前6後1活塞卡鉗與前420mm碳陶瓷碟盤、後380mm碟盤,建構出優異動態操駕實力。AMG Dynamic Select駕駛模式提供:Electric、Comfort、Sport、Sport+、Race、Slippery、Individual七種模式,其中Slippery專為低摩擦路面環境下使用,除了將調降引擎出力外,動力輸出曲線也更和緩以讓車輛更易於走行。

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Mercedes-AMG GT 63 S E Performance外觀上與GT 63 S 4Matic+差別不大,像是招牌AMG直柵水箱護罩、富肌力鈑件折線等都為該車一大造型特色,最快辨識兩者間的差異可從前葉子板「E-Performance」銘板與車尾的充電插孔加以識別,當然原廠也針對新車特別帶來一組全新造型五輻雙肋鋁圈(可選20吋或21吋)。車主可額外添購AMG Night Package II/Night Package夜色套件或Carbon Package碳纖維套件,藉以凸顯個人風格。

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內裝方面標配AMG Performance方向盤與MBUX雙螢幕,後者可呈現車輛混合動力系統輸出狀態,當然也提供像是純電行駛剩餘里程、電動馬達輸出功率、電池組溫度等。此外還配有專屬Nappa皮革配色,囊括遊艇藍、經典紅、深白色、涅瓦灰色與棕色。

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本文最後由 joey2348 於 2021-9-24 18:34 編輯

網友回覆4

感謝分享~      
深不可測 2021-9-2 07:41 發文來自手機 顯示全部回文
好帥
多了200匹馬力,好猛
RUOK666 2021-9-3 04:28 顯示全部回文
感謝分享車訊843hp綜效出力、2.9秒破百加速!Mercedes-AMG GT 63S E Performance登場4941
a_6268 2021-9-21 19:49 顯示全部回文
感謝大大分享汽車資訊843hp綜效出力、2.9秒破百加速!Mercedes-AMG GT 63S E Performance登場9956