化油器舊車不值得修嗎？

有些車太舊車行不願意修，零件停產也難找

KTR150 發表於 2021-7-21 13:10
化油車『維修保養便宜又耐操』一但牽扯到電子價格就翻倍起跳，何況機車材料價格可以比過汽車。噴射就要有電 ...

如果是早期豪邁那種GY6車系
是AC CDI點火
電池拆掉一樣可以踩發,只是沒方向燈而已

KTR150 發表於 2021-7-21 13:10
化油車『維修保養便宜又耐操』一但牽扯到電子價格就翻倍起跳，何況機車材料價格可以比過汽車。噴射就要有電 ...

現在新北市化油器機車至少還有3成還在通勤用主因大都是維修便宜

車子老了難免會有隱藏的小問題

預算夠、材料足，騎一百年都不是問題呀~

有料能修好 排氣檢驗沒問題
新車車價貴又沒補助
當然繼續騎到底

經典化油器車種的確很耐用呀
山葉新風光125 EV4省油 不會太耗油 很耐用
GY6油耗不一定 但很耐用

什麼車都一樣，待速太低或不穩，引擎提早壞。

換噴射洗腦你不懂噴射車，以後賺更多，黑心店而已

噴射車熄火是通病，這個熄火是久久一次，原因太多不想說，加95,98熄火機會大。化油車待速亂調也會熄火，吹漏氣回收管有水，也會熄火，汽油用太久變質也會，92燃爆叫強較不會熄火。

化油器一顆幾乎5000元，不就是賺一半。還有驗車難過各種黑心店家衝康問題好好的車搞的被說是爛車一樣。化油，噴射都是要坑你錢，你不懂車或耳根子軟只會被坑而已

吃機油不就是漏油，氣門油封，活塞環磨損問題。噴射車吃機油或供油過濃，含氧提早掛而已，不修又容易排氣驗不過。排氣數據完美不代表省油。

其實化油器車種只要電系有買備料零件，幾乎是無敵的

化油器很好取得，有清洗幾乎是不會壞的機械式結構

電系零件只需要買好CDI 電盤 coil ，這些東西的原廠零件一顆都可以用到7-10年才壞，壞了就頂多一組自己裝上去又會跑了