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SUZUKI GSX-S950 發表!新手友善,動力小一點剛剛好!

速度越快,反應就要越快,一昧追求高馬力/高尾速,看來只能在西濱或是賽道比較能發揮實力

車只要對味,就算稀有還是有人會買單

這次的950也算新潮了

感謝分享
潛水多年,終於有空換氣了
感謝分享,
這外型我不行。SUZUKI GSX-S950 發表!新手友善,動力小一點剛剛好!4115
外型、規格,以新手來說,我覺得可以!
四輪舒適又氣派,就算塞車冷氣也要爽爽開!
管你騎車吹風淋雨太陽曬,就是不許比我快!
14#
kase 2021-7-13 13:04 只看這個作者
好特別的直列頭燈
雲霞爭變,風雨橫天,絕逸清坐,一榻滄然
感謝分享,很有創意的想法
騎車漫遊
這就是台灣大型重機的考照,
原來被戲稱「用雞腿換」SUZUKI GSX-S950 發表!新手友善,動力小一點剛剛好!3568

甚至於中部某大型重機教練,
還自稱「雞腿教練」SUZUKI GSX-S950 發表!新手友善,動力小一點剛剛好!137 本文最後由 人工換檔狂 於 2021-7-13 16:09 編輯

不論兩輪、四輪,就是要落實「出手排(乘用車)我就買」,唯一(只區分白牌純檔車、紅黃牌純檔車、四輪純手排)日常代步通勤用。
dondon 發表於 2021-7-13 09:39
GSX-S950 最高動力輸 95PS@7,800rpm、最大扭力 92Nm@6,500rpm,
很明顯是被封印了!!! ...

看來這設計, 並不是高轉速引擎,
要大馬力, 可能要選最大馬力 1萬轉以上SUZUKI GSX-S950 發表!新手友善,動力小一點剛剛好!7288
不論兩輪、四輪,就是要落實「出手排(乘用車)我就買」,唯一(只區分白牌純檔車、紅黃牌純檔車、四輪純手排)日常代步通勤用。
這個鈴木美學真的有些難懂
dondon 發表於 2021-7-13 09:39
GSX-S950 最高動力輸 95PS@7,800rpm、最大扭力 92Nm@6,500rpm,
很明顯是被封印了!!! ...

是的 s750 台鈴的原廠數據就有114p 了 真的好慘現在的車都被封印了QQ
20#
Shean 2021-7-13 21:35 只看這個作者
這車頭....,無法。