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會因油耗 或 引擎效率 ,影響選車意願嗎?

31#
laiotw 2021-6-16 12:28 只看這個作者
會 ............感謝分享~~~~~~~~

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  發表於 2021-6-16 15:17
馬兒要跑也要吃草
個人是騎DRG158七期(市區通勤、補給買菜車)
油耗當然是考慮之一,還有騎乘舒適度

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  發表於 2021-6-17 10:12
DRG BT R-EDITION御雪白
33#
alesiX 2021-6-17 21:27 只看這個作者
我會覺得看個人的使用里程
如果每年期的里程數少,其實實用反而比較重要
不要一直出怪手、有事沒事就找你討錢維修
多一點油耗,那也無所謂

除非是每年里程數不少,這時候考慮油耗材比較有意義

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耐用度跟和油耗會有魚與熊掌的衝突嗎?! 省油又可靠 感覺更可愛 ^^  發表於 2021-6-18 17:17
34#
cdc 2021-6-20 18:00 只看這個作者
機車油耗倒是還好

我比較注重引擎效率

更重要的是車價及保養費用

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請問 引擎效率 資訊要去哪裡取得呢 (車價相信絕大部分人都很在意的^^)  發表於 2021-6-21 10:07
35#
nrsair 2021-6-21 21:12 只看這個作者
省油買125 CVT  50+KM/L
或是找150省油的 40KM/L 但是馬力沒差多少

要性能又省油就檔車150 125
150 6MT 19PS 40KM/L250 6MT 26PS

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檔車真的超級超級省油(ex.MX125),but 個人對拉離合打檔不太有愛... (看哪天有出10萬內的150 DCT小檔車)  發表於 2021-6-22 07:14
Thank you for sharing...



37#
11gt125 2021-6-22 13:57 發文來自手機 只看這個作者
看到每個月的銷售冠軍亞軍的車種,就知道在台灣絕大多數的機車使用者沒在管你什麼油耗引擎效率的

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售價最有感 ^^  發表於 2021-6-22 15:19
別讓我看不到你的車尾燈,因為我會想念你的車頭燈...
DCT重量都比一般打檔車重個十幾二十公斤喔  重量的部分目前科學力還無法解決  小排氣量配DCT應該間接影響動力輸出  魚與熊掌不可兼得

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看哪天有厲害的DCT大神來照顧一下 像小弟這樣不會拉離合器但又想要騎自排小檔車的人  發表於 2021-6-22 15:21
39#
yangxuan255 2021-6-29 11:55 發文來自手機 只看這個作者
省油是首選

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  發表於 2021-6-29 13:18
40#
aazz3300 2021-7-4 18:05 發文來自手機 只看這個作者
我覺得機車是因為小排氣要加速才造成油耗過高,但加大機車排氣量又很難減低車重,所以125cc才變成主流,但汽車的官方油耗僅能參考
我自己是以妥善率 》油耗 》 外觀 》配備