DRG/JET SL 水冷引擎機油里程是技術瓶頸還是為了經銷商?

這台灣速克達 明明就是採用航太陶瓷...........
怎麼會這麼早換油。https://youtu.be/e1KqudPUBj4

至於機油黏度下降。有時後國外人說是燃油的問題。
我又有印像台灣鋁合金框。

底盤

可以做到精度可達○．○○一公釐

回收油、劣質油太多，避免困擾及糾紛定1000公里，如果能確保是國際機油大廠的機油，延長里程也沒什麼，品質良好的全合成機油2~3000換狀況都還很好，品質差的機油每1公里都是在虐待機車。有換到過品質差的機油，油門到底車速能到95，品質差的機油800公里後，油門到底只能到85，換完油又好了，連續2~3次後，發現機油衰退其實會在機車上有很明顯的反應，轉速提昇會很有感的慢，最快速度會降低10%以上。

現代引擎結構與精密度都有一定水準，還在用老式的保養觀念做法..就是圖利廠商了
應該跟環保署、經濟部反映這種不環保的規定

cowboybebop 發表於 2022-1-19 22:03
現代引擎結構與精密度都有一定水準，還在用老式的保養觀念做法..就是圖利廠商了
應該跟環保署、經濟部反映 ...

漲價時說我品質好成本高

換機油時就說引擎/機油不好,要1000換車才不會壞....

結果東南亞車賣4-5萬的車可以3千-5千換油

台灣十多萬的小綿羊卻要1000換油才行

【摩托车三阳DRG150废油检测数据解读，附机油选择参考和保养里程参考】 https://b23.tv/FDl1a14
燃油稀釋

都有吧
也想賺錢
你不進廠
我怎麼賺錢

愛告人那間我沒信心 不然2K我可以