KENDA KM1 重機輪胎三千公里長測！適合長跑選手的耐磨胎款！

感謝分享~~!!            

感謝分享，我現在前後都用 K438 哦  

我有點小問題，不知道我有沒有看錯
以滾動方向來看，測試車前後胎紋方向似乎不一樣...
是前輪故意裝逆胎紋嗎?
還是原本就這樣設計沒有限制安裝方向呢?
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抱歉google了看了moto7的文章，原來跟輪胎的類型有關。
節錄一小段內容。

輪胎分為斜交層輪胎與輻射層輪胎，斜交層輪胎多用於高負重車輛或中小型引擎的車款，較高的負重能力與提供較硬的胎面；而輻射層輪胎廣泛應用於大排氣量高性能車款上，擁有較軟的胎面，提供較多的抓地面積。

由於輻射層輪胎的胎面較軟，在煞車時前輪承受反向力為主，逆胎紋可以避免輪胎產生異常磨耗；而後輪負責加速，主要承受正向力，所以使用正胎紋的設計；而斜交層輪胎因為胎冠較為硬朗、不易變形，所以前輪並不一定要求使用逆胎紋的設計。

原來是這樣~

感謝分享使用紀錄.................

感謝分享好胎!!

感謝使用分享KENDA KM1

感謝分享! 重機通勤者的福音

感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

想知道
耐久胎的排水性如何
畢竟還是會遇到積水

感覺不錯～～～
謝謝分享～～～