SYM GT125 Evo氣缸漏油？

摩扥新人 發表於 2021-4-18 21:26
小弟原廠燒過 兩台，一台是 勁戰2 ( 有改 整流器，過熱溶化高溫悍錫，熄火發不動，第二次再土炮一次一模一 ...

我大約前年就是騎車到一半整流器發出燒塑膠的味道馬上停靠路邊熄火
再發就發不動了

後來請車行幫換整流器
去年換不到半年的整流器一直亮引擎燈
牽去車行檢測出保固換一顆新的(副廠)
上周又出問題

上周遇到的問題時
電壓會不穩
怠速電壓約落在12.xV之間
煞車有時會掉到11.xV
這應該就是警訊了
回充一直無法充到電池
最後電池耗光
剛好附近有材料行趕快買一顆回來換
週末騎乘100公里目前測試電壓為
未發動>電池端13.2V
發動>電池端13.4V
怠速約1分鐘後>儀表13.7V
騎約3分鐘後>儀表14.2V
感覺應該恢復正常了

摩扥新人 發表於 2021-4-17 20:50
整流器強化線組 可能導致 整流器燒毀，已經換新的整流器，不仿觀察其它是否加裝電系的燈光搞鬼，或是原廠的 ...

換完整流器約兩天騎乘100公里後
有接回整流器強化線組，
目前回充電壓穩定
怠速和行進時電壓約在13.7～14.2V之間
持續觀察中

摩扥新人 發表於 2021-4-18 21:17
小弟 查有 F6F，F6B ( F8G )，F6K，接頭不一樣，一款是傳統分兩個插頭，一款是汽車用防水插頭 ( 噴射引擎 ...

大哥分析材料很清楚
我應該是舊款的GT125 EVO
尾燈是一顆鹵素燈泡沒錯
目前已經換LED了

話說高壓線圈應該在很久前(好幾年)
就有跡象了
當時常一個人晚上去洗車
洗完後機車難發
或是發完抖動
騎一半熄火
只是頻率不高所以就置之不理

約幾週前突然載老婆和小孩要去吃午餐
老婆一坐上後座就熄火
後來勉強騎一段距離(含油門)
最後約2公里後怠速直接熄火
當時判斷坐人熄火跟線組或管路壓到有關
因為當天有新裝啟動接地強化線
當時就發不起來，電壓掉到9左右吧
剛好對面有認識車行借電池發車

隔天早上送小孩去學校一樣怠速偶發熄火
[解決] 高壓線圈破皮碰到附近金屬導致漏電及點火不正常，用電火布整條高壓線圈纏繞幾圈解決，但僅治標不治本

總結
回充電壓不足
偶發性熄火
種種跡象都指向發電盤，整流器(因電池換不到半年)以及高壓線圈

電表測量三相AC和DV後確定整流器，更換後解決
高壓線圈我可以拖著不還但還是驚驚的
對了
有看到網路上有賣一組
TCCT部品F8G/F6B/F6F加強版點火線圈噴射款：GR125 GT125evo JETPOWER 點火高壓線圈考爾
或
RV180高壓線圈

這個我可以用嗎？

我的應該是F6F

jc2100168 發表於 2021-4-19 08:23
大哥分析材料很清楚
我應該是舊款的GT125 EVO
尾燈是一顆鹵素燈泡沒錯

其實好像也只有這組的改裝高壓線圈，比原廠便宜耶，原本車上的接頭一樣嘛 ? 沒確定
雞婆找了一下換裝的接頭



沒屋頂在賣的，關鍵字 :    KYMCO SYM 全車系專用 高壓線組 接頭組 (不含電線)
只是大概找一下，不便宜，200元，注意看這插座有凸出的地方，是防水型的，火星塞頭
應該延用原本的就 OK 除非 橡膠硬化或是 金屬部分氧化

看高壓線圈外觀應該沒有接地設計，買回來用電錶量一下 插頭那兩根有沒有跟外面的 ( 黑色線圈 )
互通，通常小弟會強化包覆一下 點火線圈的導線 ( 剖半波浪蛇管 / 電火布 / 還是包網狀線 / 包濾
波器 ? 提升心靈馬力 )，高溫總是讓他硬梆梆，雖然 高壓線圈都是會壞，包一下導線，看是導線先
硬化，還是點火線圈先燒掉

整流器在燒的味道真的超可怕，還有黑煙，有經驗的就知道

高壓線圈破皮碰到附近金屬導致漏電及點火不正常，用電火布整條高壓線圈纏繞幾圈解決 <<
你 PO 的圖片上有黑色電火布， 在點火線圈端

jc2100168 發表於 2021-4-19 08:10
換完整流器約兩天騎乘100公里後
有接回整流器強化線組，
目前回充電壓穩定

電壓正常，換電池之後還有加裝電壓表在車廂，久了就懶的看，家裡目前只剩 4 台機車， 1 台汽車，要保持最佳狀況也要一筆不小的預算，其實都是老車，所以很愛亂買零配件來換新換新，最近在翻新 BWS 125 前輪部份，換新油，保養前叉油封，換原廠的 培林兩顆，換新的馬達轉速總成，換碟煞油，保養卡鉗活塞，換 RC 的煞車皮，最後換新的輪框防塵套，襯套軸承

jc2100168 發表於 2021-4-19 08:07
我大約前年就是騎車到一半整流器發出燒塑膠的味道馬上停靠路邊熄火
再發就發不動了

車行沒凹你說是 電瓶 問題 ? 14.2 V 很不錯了

摩扥新人 發表於 2021-4-19 19:17
車行沒凹你說是 電瓶 問題 ? 14.2 V 很不錯了

嗯嗯，昨天在看高壓線圈接頭拔掉忘了裝回就發車
後來裝回了
但會出現錯誤代碼11 一長一短
有辦法消掉嗎？
一定要插電腦？
可以拔電池試試看重設置？

很不想拆右外殼換高壓線圈
對了，我的高壓線圈是H5B
應該和F6F共用吧

jc2100168 發表於 2021-4-20 11:48
嗯嗯，昨天在看高壓線圈接頭拔掉忘了裝回就發車
後來裝回了
但會出現錯誤代碼11 一長一短

手動錯誤代碼參考以下網頁
https://forum.jorsindo.com/thread-2351769-1-1.html

https://forum.jorsindo.com/thread-2471204-1-1.html

https://forum.jorsindo.com/thread-2471577-1-1.html

30510-H5R-1000 還是 H5B ??

去材料行找不到料號，老闆說 F6F 就是 F6B ，噴射都共用，只有火星塞接頭長短不一樣，如果要定原廠的就提供引擎號碼，但是來的點火線圈一定是能用，不能確定料號是什麼

白話 : 經銷商電話說給你什麼用什麼 @@

如果是我就去買 TCCT

摩扥新人 發表於 2021-4-20 22:51
手動錯誤代碼參考以下網頁
https://forum.jorsindo.com/thread-2351769-1-1.html

剛查了一下TCCT沒有火星塞蓋
報價740,運費60

jc2100168 發表於 2021-4-21 07:21
剛查了一下TCCT沒有火星塞蓋
報價740,運費60

要不要順便詢問，應該可以幫你訂到火星塞蓋，如果原本的沒壞掉，我看他還有賣原廠的後避震器，也有速度表齒輪