1996風動50通過"使用中"七期環保標準

禿頭型男 發表於 2020-12-5 00:42
謝謝分享

不客氣,我原本1996年開始騎王牌才接觸二行程
但真的開始懂一堆原理是近幾年看國內外網站資料後才知道

現在車子是騎帥的，不是騎環保的，
看看一堆年輕人改很大，花越多，越有面子，=！=

二行程的車
是會挑主人的
你不對它好
它也不會甩你
你把它照顧好
它會完全表現在車況回報給你

二行程速克達 的缺點就是 低速騎乘 容易積碳 ,
還有 機油混合比 難拿捏 ...

想要使用便利的話 ,
還是依照樓主寫的另一篇 ,
選擇二手 化油四行程 速克達 :
https://forum.jorsindo.com/thread-2556165-1-1.html

marvin321 發表於 2020-12-7 04:37
二行程速克達 的缺點就是 低速騎乘 容易積碳 ,
還有 機油混合比 難拿捏 ...

二行程低速騎乘 就算有觸媒管還真的容易積碳
我二行程50cc/100cc大都騎到錶速60以上
這樣才能拉轉,觸媒管有二次燃燒下,連排氣管都不易產生積碳

機油混和比倒還好,我都加機油箱
除非要夏天騎到60以上才會預混約2-3%的機油

所以一般不騎快的人建議騎四行程較省事,耗材來說,GY6車系應該是125cc最低的
正常保養下副廠ˋ無觸媒管要過七期環保也不是難事
下圖就是家中老星艦和老豪邁的排氣檢驗資料

HKJ 發表於 2020-12-5 13:43
二行程的車
是會挑主人的
你不對它好

同感,現在想想當初我那風動50也只是同事太太的烏賊車而已
剛騎時真的煙不少
騎到後來沒煙後才發現排氣管比一般的燙
才發現原來有觸媒的作用
可以讓排氣管積碳消失
排氣無色無味
金贏家100就更不用說台北這邊大都是一般人的買菜車
要不是南部有流行過
誰會知道這買菜車還蠻猛的