GSR125 卡鉗更換活塞 油封 土封

施工細節 網路上查 就很多。
這次卡鉗很久沒保養了。換來令片。順便整個都換如下。修理包



之前幾次 油封土封。都流用他牌。 還是台鈴的感覺比較穩合。活塞也都生鏽了。外部。靠近來令片。
不過卡鉗座。跟卡鉗兩個橡膠 有一點破損。問了兩家 材料行 都沒這種料。
搞不好上面這種 以後也不會有。

再過幾萬公里 大概直接換新的原廠整組。一些卡鉗烤漆都剝落。
只是原場來令片 堪用 而已。
有看到這面這組 金屬.燒結.... 不知道尺寸 跟GSR125 來令。有沒有誤差。 價位不便宜(1200)。可以換汽車的來令。
ELIG EM-009EM-009
[color=rgb(143, 203, 13) !important]高41.00
[color=rgb(143, 203, 13) !important]W 70.00
[color=rgb(143, 203, 13) !important]T 8.30
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[color=rgb(143, 203, 13) !important]白85.50
[color=rgb(143, 203, 13) !important]T 8.30
我覺得 活塞多餘的。

下面這個記得要拋光一下。因為原廠沒料。



這個更重要。方向性。還有使用久了會鬆。記得用尖嘴鉗 橋正一下。
一定要卡再卡鉗內。活塞外面可以上一點油。(這張是我以前買新的拍的)

圖沒出來

沒有圖只能自己想像，哈

有圖會更好..

感謝大大的分享

期待PO圖上來。

原廠單二卡鉗長短橡膠套網拍有賣喔！

之前才把換下的原廠單二卡鉗換色＆耗材、活塞、油封、土封換新整理完！

補充一下 那個洩油孔。排氣的。其實不用很大力。小心斷掉。
還有大家喜歡用管子。我不太喜歡。都是直接讓他噴出來。洩油螺絲 我覺得很容易生鏽。
看噴出來的距離。就可以猜 螺絲孔內有無生鏽。

我有遇到洩油孔螺絲那邊會漏煞車油。那就要注意。有心理準備。
台鈴卡鉗那邊是沒墊片的。

如果說要完全的把煞車油 洩的很乾淨 就是抽。不然就是連續兩次拆解。因為煞車油管也有可能有髒東西。

很多人鐵齒。台灣又不是很潮溼。 煞車油變油泥。 卡鉗咬死。煞車做動不良。
不如直接換一組新的 才1000元 還包含比較利的台鈴來令片。
[size=19.006px]WTC-JB 來令片[size=19.006px]

[size=19.006px]五泰實業有限公司



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另外這張不是GSR 125的卡鉗。

這就有前後順序。

GSR可以裝汽車的來令片?
哪台汽車用這麼小的卡鉗?

師父有活塞尺寸嗎？