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光陽G6和rck已從官網下架

又到了改朝換代的時候了嗎?
12#
shps89060303 2020-10-16 19:47 發文來自手機 只看這個作者
看來單缸AK快出了
猜測或許跟AK550一樣發展共用平台
類似AK引擎發展出CV2 CV3

本來還以為會有 RCS King 出來應戰...

結果是我想太多了
台灣競爭力低落,在美國就連小學生都會說流利的英語
感覺 說好一樣....要換大家一起換 藥學大家一起學...哀
要下台就下台~幹嘛還拖著三羊下水光陽G6和rck已從官網下架244
16#
xcserious 2020-10-16 23:51 發文來自手機 只看這個作者
就是快 發表於 2020-10-16 22:49
要下台就下台~幹嘛還拖著三羊下水

三陽是自從fnx跟jet後,其中以jet市場銷量高,150級距又被force打的很慘,fighter6自然沒人買,銷量低自然就停產,況且三陽看見force有市場就出drg取代fighter6,推出drg後銷量成績亮眼,跟force打的平分秋色

試問:商場經營者角度來看,一個後繼沒什銷量產品就算來個fighter七代也無力回天,還有什麼理由繼續在賣?然到不下架嗎!
17#
就是快 2020-10-17 00:15 發文來自手機 只看這個作者
xcserious 發表於 2020-10-16 23:51
三陽是自從fnx跟jet後,其中以jet市場銷量高,150級距又被force打的很慘,fighter6自然沒人買,銷量低自 ...

那說一下G6和rck 的原因?
xcserious 發表於 2020-10-16 23:51
三陽是自從fnx跟jet後,其中以jet市場銷量高,150級距又被force打的很慘,fighter6自然沒人買,銷量低自 ...

相信我! 全世界買(想買)Ft6的人
都跑來小老婆跟01開樓占帖了
自封是老司機 停賣就喊可惜~
結果每個月都才賣一兩百台
每次看到銷量我就笑到黑姑~
19#
Lawrence_yen 2020-10-17 00:32 發文來自手機 只看這個作者
沈寂這麼久
引擎方面不知道有沒有新技術
不然越來越嚴苛的法規問題
只會讓車廠能賣的車更少
150的CP車又少了一台..真可惜!
150系列的車算是剛好卡在不用繳牌照稅的甜蜜點上
若是要繳那800牌照稅還不如直接攻頂250白牌之王
可是250也早下架了....哭哭QQ