新增插電式油電動力 Audi Q8 TFSI e quattro 亮相

Audi 近日針對 Q8 車系新增 TFSI e quattro 插電式油電動力，編成分為 55 TFSI e quattro 及 60 TFSI e quattro 共 2 款，歐洲市場建議售價分別是 75,351.26 歐元起 (約合新台幣 254 萬元起) 及 92,800 歐元起 (約合新台幣 312.8 萬元起)。



Q8 TFSI e quattro 採用符合 Euro 6 AP 排放規範的 3.0 TFSI V6 汽油引擎 (最大馬力 340ps、峰值扭力 450Nm) 搭配最大功率 100kW 的 PSM 永磁馬達，與 8 速 tiptronic 手自排變速箱連接構成 quattro 恆時四輪傳動。







動力表現部分，55 TFSI e quattro 擁有 381ps 最大綜效馬力及 600Nm 峰值扭力，原廠宣稱 0-100km/h 加速需時 5.8 秒完成，極速為 240km/h，純電最高續航里程為 59 公里 (NEDC)，純電極速為 135km/h，平均油耗為 35.71~38.46km/L；60 TFSI e quattro 擁有 462ps 最大綜效馬力及 700Nm 峰值扭力，原廠宣稱 0-100km/h 加速需時 5.4 秒完成，極速為 240km/h，純電最高續航里程為 56 公里 (NEDC)，純電極速為 135km/h，平均油耗為 35.71~37.04km/L。



電池部分，Q8 TFSI e quattro 的鋰電池模組安裝於行李廂下方，內部的 104 cell 分布於 13 個模組當中，總容量為 17.8kWh，電池本體採用水冷散熱。此具電池搭配預測式能源管理系統之下，可進行滑行引擎自動關閉及動能回收等功能，在滑行時最高可回收 25kW 能源，煞車之下則最高可達到 80kW 之譜。



充電方面，Q8 TFSI q quattro 隨車附上 mode 3 充電線，可在歐洲取用約 15 萬個 Audi e-tron Charging Service AC 充電樁，在最高 7.4kW 的充電功率之下，需 2.5 小時可將電池自 0% 充電至 100%。





國內市場方面，台灣奧迪在 2020 世界新車大展中首度展出 Q8，目前官方網站上也已露出部分資訊，預計今年將會正式推出，7Car<小七車觀點> 將會持續追蹤最新消息。

屁股設計的不錯，有日本車的感覺