XMAX 吃機油及保養心得

Blue Core 引擎的宿命, 勁豪也常見到車主反應,
近期新出的 NMAX, 六代水冷勁戰, 估計早晚也會遇到.

海中版歌 發表於 2020-9-4 11:34
Blue Core 引擎的宿命, 勁豪也常見到車主反應,
近期新出的 NMAX, 六代水冷勁戰, 估計早晚也會遇到. ...

都才剛出  社團裡還沒傳出
吃機油的問題 會持續追蹤~

更新一下，雖然剛剛忘了看哩程數
１．機油到視窗一半，補一點回去。之後再看里程數，可能超過3000km就會換掉。


來令已經用罄，這是加路達卡鉗原配的來令，表現其實滿不錯的。這次先找一組堪用的裝上，之後可能會選用BPM。



卡鉗活塞也要清乾淨再推回去，這樣卡鉗壽命才有保障。

今天里程數到14000km了，再換一次機油，這次機油使用里程2872km，RAVENOL也用完了。之後要想想要換什麼油。
另外碟盤也開始出溝，先前換上的堪用來令也有一側磨比較快，乾脆一併換掉。碟盤是用Tmax 原廠品修改、來令換新。

ODO沒看，應該是17xxxkm，機油使用3873km，之前補過一次機油，現在還在視窗可見範圍內。應該會在4000km整換油。下次用fuchs XP 10W40。

直覺吃機油跟引擎省油設定有很大關聯
最怕就是燃燒室過度積碳...
感謝分享

一連下了好幾天的雨，想說再不找時間保養，下週又沒時間了。所以雖然差幾公里，還是趁有空換換油。
ODO 17975km
機油行駛里程 3968km
更換前、熱車時（水溫第三格）油面高度約2/3。





這次採用FUCHS SILKOLENE Pro 4 XP 4T 10W-40，一併更換機油濾心，灌了大約1700cc吧，沒仔細看，機油加注到視窗滿為止。
視窗內看起來黑黑的是因為運轉過約1分鐘在確認油面高度，光這1分鐘就會將新機油染黑了。
但更換前可以清楚看到油面，我想舊油清潔性不用擔心。



對我來說，XMAX 就是一台大勁豪，價錢在同級車中算實惠的、性能不差又省油，改裝就看車主了，我是覺得這樣就好。
而跟之前的馬車125相比，馬車每1000km換機油，1200cc；XMAX 現在約4000km換機油，1600cc，誰說黃牌很難養的？

感谢分享，很好的新的体会和文章，我们也长了知识

新增一個保養項目，電瓶掛了XDD

從2019/5 牽車至今，平均每天都會發動兩次吧？
原廠電瓶是GTZ8V，網拍上買得到TTZ8V，CCA 120A。不確定有沒現貨。
若採用以前TMAX用過的MOTOBATT，XMAX應該是用MBTX7U，CCA 115A。看起來小一點點，但以往使用經驗倒是不差。晚點問問車行幾時能到貨。

（Y4）行駛里程不應該這麼長
而導致機油過度損耗

無論選擇什麼油品，不可以低於原廠要求！

建議車主用MOTUL 5100測試看看

FUCHS SILKOLENE也可以減少吃機油現象