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VP125Fi馬桶隔熱工程...

秋水浮萍 發表於 2020-7-19 00:43
你陷入一個盲點,你要先了解,熱的三種傳播方式: 傳導、對流和輻射。
你的假設是 傳導 >對流 >輻射。

哈~
理論跟我實務經驗兜不上!
讓腦袋一整個大打結了...

我其實不太想糾結在那一堆理論裡!
在我的實務經驗上,鋁箔就是會導熱~
不管傳遞方式,不管亮面或霧面朝向熱源!

再依照這經驗推估,把鋁箔貼在馬桶上!
說會有隔熱效果,我個人是存疑的...

我認為最多是減緩馬桶內溫度上升速度!
不可能達到隔熱功效...

謝謝秋水浮萍提供這麼多資訊,受益良多! VP125Fi馬桶隔熱工程...7694
guohuei9527 發表於 2020-7-19 01:02
告訴你 你前端開孔 然後椅桶電池蓋拿掉
或是你拿掉電池蓋
然後你再去跑一趟看看 我覺得鋁箔隔熱沒用 因為 ...

我確實想過這方式~
電腦玩久了,很清楚機殼內部散熱首重對流!

只是VP125Fi電池蓋拆除,不會有水噴濺進馬桶的疑慮嗎?
若另外在找位置鑽孔呢?
這可以研究看看...

不如加裝4X4小風扇算了,強制排氣! VP125Fi馬桶隔熱工程...7612
這是一個概念性實驗,非精準科學實驗!
故僅供參考...

https://drive.google.com/file/d/1mz1Bk4y5jBFAiruuiV06RmOE7biLvv2x/

我用燒熱的瓦斯爐餘溫(非明火)模擬熱烘烘的引擎!

間隔一個小距離,以鋁箔紙亮面朝下(熱源)做阻隔~
測試鋁箔紙有沒有隔熱功效!

我沒有可以直接測試鋁箔紙溫度變化的工具!
所以,只好直接把電子溫濕度計擺上去...

提供影像為原始錄影檔案!
無編輯後製...

我只錄4分鐘!
因為鋁箔紙有沒有隔熱功效...
其結果已經呈現出來~

單純的就機車馬桶與引擎間隔熱做討論!
不去講複雜的傳導方式,熱源名稱......
我個人並不認為鋁箔紙可以達到隔熱功效!

假設馬桶內溫度,最終都會上升到47度...
除非使用等級(價格)很高的隔熱材料!
像是一邊拿噴燈猛燒,另一邊手貼著也沒感覺到溫度變化那種~
否則,我覺得隔熱棉或鋁箔紙的隔熱...
應該都只是減緩馬桶內溫度升高到47度!

我因為以前愛車引擎蓋貼這類隔熱棉覺得有效...
現在仔細回想起來,應該是因為差異極懸殊!

當初會想貼,是因為引擎蓋是非常燙手的~
幾次遇到小雨,落在引擎蓋上的雨水會蒸發...
蒸發也沒什麼,但水蒸氣漫到擋風玻璃就很有什麼了!
簡單講,就像戴眼鏡吃湯麵......

貼了隔熱棉後,這問題就再也不曾發生!
而引擎蓋從燙手變成溫熱......
所以,一直印象裡,貼隔熱棉對隔熱我覺得有用!
然而現在想起來,我忽略了從燙手變變成溫熱...
溫熱表示還是有熱,隔熱棉並非完全隔絕了熱!
因此,回過頭來看馬桶隔熱工程測試結果還是熱...
應該是正常的結果了!

所謂隔熱棉事實上並不能隔熱...
正確來說,應是減緩熱傳到馬桶內的速度!
而減緩不應稱為隔...
OK!這是商業上的文字遊戲,我想就不多做討論!

但相對的,當熱進到馬桶裡後...
隔熱棉應該就反過來變成保熱棉了!
尤其馬桶幾乎是不通風的密閉空間~
24#
Lawrence_yen 2020-7-19 12:41 發文來自手機 只看這個作者
沒想到竟然效果不佳
不過新車是不是都沒有再貼了啊?
好像都沒有看到了
有錯誤麻煩糾正
倒是之前騎的easy 100也有鋁箔紙 本文最後由 Lawrence_yen 於 2020-7-19 12:43 編輯

25#
海中版歌 2020-7-19 17:53 發文來自手機 只看這個作者
感謝分享慘烈的經驗,讓大家借鏡
1991 COROLLA AE-92 4A-FE 5MT 原廠組
沙羅季曼 發表於 2020-7-19 09:11
我確實想過這方式~
電腦玩久了,很清楚機殼內部散熱首重對流!

只是測試 有用再下去改 怕水會噴進去 自己在研究一下檔法
拿掉有效果根本就不用掛風扇,都有正壓 我覺得風扇很多餘 除非是你只靠開後蓋
但你要記得 你開洞地方很重要 你不要拉在引擎室上方XD 然後說還是很熱 因為你都把引擎熱抽上去了


本文最後由 guohuei9527 於 2020-7-20 12:31 編輯

guohuei9527 發表於 2020-7-20 12:26
只是測試 有用再下去改 怕水會噴進去 自己在研究一下檔法
拿掉有效果根本就不用掛風扇,都有正壓 我覺得風 ...

哈~沒那麼蠢會把孔開在火山口啦! VP125Fi馬桶隔熱工程...1865

VP125Fi馬桶隔熱工程...9433

白點是我預設安裝行車紀錄器主機位置!
前4紅點是鑽孔位置~
後方行孔是安裝4x4風扇位置!
線路就跟USB充電座一樣走電門...
開通電,關斷電~

但這只是構想,不一定會這麼幹!
除非情勢有必要,否則我是盡可能不破壞車殼的~

不過,嚴格說來...
馬桶本身就埋在外殼圍起來的熱氣室裡~
因此,從外殼開孔導冷風進馬桶內,降溫效益會比較高!
類似:

VP125Fi馬桶隔熱工程...1224

但~這樣真的太搞剛......
行車紀錄器真有熱當情況再考慮這種工程吧!
Thank you for sharing...