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[官方新聞稿] eReady智慧雙輪公布車身窄體線條

分類: 新聞 編輯部女孩 2020-7-8 16:20 顯示全部回文 |閱讀模式
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eReady智慧雙輪公布車身窄體線條
美好的移動體驗 從坐姿自在開始

在第一波廠照公布後,eReady智慧雙輪的LED尾燈造型便引起熱烈討論的話題。不僅與豪華車品牌採用相同的科技尾燈設計,從尾燈的造型引起許多車迷的聯想,並開始推測eReady智慧雙輪的車身線條是否符合消費者對都會電動速克達的期待。日前eReady再度公布了新一波新車廠照,首度公開坐墊與車身線條的比例,說明eReady美好的移動體驗就從自在的坐姿開始。

eReady 窄體化車身設計 讓美好的移動體驗從坐好開始

台鈴工業超過46年研發生產速克達的工藝與經驗,因此在自有電動車品牌eReady第一款電動車車身的設計上,簡約線條的拿捏與騎士的坐姿幾何,可以看出多年經驗的累積。eReady車側以兩道俐落的線條在視覺上營造出「車身窄體化」的視覺效果,而實際上eReady車身窄體化設計,不僅能夠提高車體的掌握度,標準坐姿更能降低騎乘者的身體負擔,同時採用了固定式後座腳踏板,讓後座乘客也能在標準坐姿時,大腿與膝部能更有效向內收、集中身體重心於下半身,無論是單人騎乘或是雙載,在左右轉向時乘坐者皆能與車體更完全的同步,從細節設計中提高其成的舒適度與安全性,讓美好的移動體驗能夠延續更長久。

在車身線條之後,接下來也將有更多eReady新車開發幕後秘密陸續釋出,所有設計都源自於對「新美好移動體驗」的期待,敬請拭目以待。

eReady車側照.jpg

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關於台鈴工業   
台鈴的母公司,台隆工業自民國40年代即開始進口、生產機車。最早以石橋機車品牌,引進日本技術到國內首創自主開發,至今已近六十年。台鈴自民國63年正式由台隆集團與日本鈴木合作投資創立以來,一直以提供國人高品質、高格調的產品作為基本方針,生產製造符合國人喜愛的SUZUKI機車產品。台鈴所生產的產品更為日本鈴木肯定,外銷日本及全世界40幾個國家,品質與產品廣受全世界用戶的肯定與支持。近年來更積極自國外引進SUZUKI運動、休閒機種,並在GSX-R150和GSX-R1000仿賽車市場皆獲同級車銷量冠軍。

關於eReady
台鈴工業自民國63年創業以來,一直致力於提供台灣消費者優質產品與購車體驗,為因應世界趨勢與市場期待,在民國108年以獨立的電動車品牌策略,創立「eReady」智慧電動機車品牌,以「Eco, Smart, Technology」三大元素為工藝理念,傳遞 「新美好移動體驗」 的品牌精神,並與具有完善換電站建置網路的Powered by Gogoro Network™ (PBGN) 聯盟為合作對象,以共用平台概念融入台鈴工業的造車工藝技術、設計與品牌元素,快速精準地開拓智慧電動機車市場。

關於Powered by Gogoro Network™ (PBGN)智慧電動車
Powered by Gogoro Network™ 智慧電動機車是使用 Gogoro Network™ 智慧電池交換平台服務的新世代交通工具,提供現代騎士全新的騎乘感受及更快、更好、更聰明的能源補充方式。Powered by Gogoro Network™ 智慧電動車三大共同特色:智慧與性能兼具、交換電池6秒就GO、讓城市更乾淨。

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網友回覆16

evo2001 2020-7-8 17:36 顯示全部回文
還是要補充強調一下,eReady 不是 Suzuki
雖然希望能看到一台不同於gogoro外觀風格的車......只怕是有夢最美吧
d12123344 2020-7-8 22:11 顯示全部回文
電動車永遠都是一種肥肥的鳥樣~
為什麼台灣一堆假大陸人啊
動不動就"貌似""給力""立馬""屏幕""默認"
不煩嗎~~~
Zirbakera 2020-7-9 00:06 顯示全部回文
反正一樣是PBGN的車
外觀不期待大破大立
就看有何獨門賣點了
E430 2020-7-9 00:13 顯示全部回文
側殼看來是比較沒有那麼圓潤了
但是也意味著可能某些部品不能共用了
現階段最有自己風格的車就只有宏佳騰
看看後續這台會不會有更亮眼的東西
……唉真是何苦。交差也就算啦
映在眼鏡上的 你的指尖
奪走了我的視野
映在眼鏡上的 和你之間的距離
就是我的領土 沒錯
stone77 2020-7-9 08:46 顯示全部回文
等成品問世就可以知道有何獨特之處了???
xxxyyyzzz 2020-7-9 10:21 顯示全部回文
        感謝分享
直接公佈了啦~
市面上能選的電動車越來越多了....不過如果eReady跟台鈴無關,那維修站點是否也要重新布局了?