每一個彎道嘴角都上揚【DRG158花蓮武嶺心得】

這台車日前在新店路易莎前面有看到實車
對我來說可惜座墊下置物空間太小
不過造型漂亮

DRG真不错~感谢分享！

你今天搖搖樂了嗎?

趕緊來搖一下

milkcan620 發表於 2020-4-27 03:39
自己有一台Ducati 796 ，也有一台DRG，同樣的速度下，DRG過彎能選擇的路線比DRG靈活多了~~~
傾角的話....當 ...

真巧遇到車友，我也有台796+mt07，雖然都是雙缸車種
但是我更愛796的浪漫氣息

而MT07也是非常的好騎，個人認為是一台通勤，熱血，旅遊都可以樂勝的車種
原廠馬鞍袋對付三天兩夜的行程也是綽綽有餘

最後是我最早擁有的14年歐規TMAX，當年為了ABS用了5X萬元入手，(14年前的台規皆無ABS)
這台就不需要多做解釋了.....除了售價略高，還真不知道要怎麼說說缺點
現在TMAX熱度衰減，TL500超佛的售價，一出場就改好了鍊條，
從新車及二手市場就可以看出TMAX的窘境。這台歐規TMAX賣車捨不得，於是乎就一直留在身邊....

不同的車種不同的路途相對應的樂趣也都不盡相同，唯獨本島畸形的法規，已經三讀通過的國道行駛就不說了
以隧道為例，觀音山隧道可行駛及八卦山隧道不可行駛...各縣市的規定都不相同，歷任交長也不重視這一塊，造成所有車種使用者的對立，就讓人感到非常奇妙，也是非常可惜的地方。

thanks a lot

感謝分享，能把車拍這麼帥真厲害！
兩台都騎過，DRG的操控跟動力跟的贏s妹，不是亂吹

讚，希望有一天我也能解鎖武嶺成就XD

soso0625 發表於 2020-4-27 09:56
真巧遇到車友，我也有台796+mt07，雖然都是雙缸車種
但是我更愛796的浪漫氣息

796跟日系比起來，真的是浪漫，但這所謂的浪漫其實是各種情緒的縮寫，內容大概包含了 (難騎、暴力爽快、征服樂趣.....)
TMAX售價真的是TL一出相對不親民，畢竟TL是國產車，國產價格相對合理，反觀隔壁棚的400~~但回過頭來說，用料還是TMAX好。

PS: 那張MT07拍得真好

感謝分享，期待看到環島篇

多謝分享！！！！！