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從以往的舊車換成彪虎後 除了馬力大以外 ABS也是一個相當令人安心的配備
當然除了這個 PGO相較於其他車廠 有多配備了怠速熄火這個功能
不過一直以來有個疑問 啟動馬達的壽命就不用說了 雖然原廠說耐用度如何 但實際上…
重點不在這邊 我有疑問的地方是 關於熄火時 傳動箱的溫度 以及啟動時皮帶拉扯的狀況
在市區 如果有90秒以上的紅綠燈時 我會打開怠速熄火的功能 一方面省油 一方面安靜
但我不知道 如果這時傳動箱停止運轉 實際上溫度是升高還是降低
速克達傳動箱過熱是無可避免的問題 但這時如果停止運轉 實際情況會是以下哪種呢？
1.由於楓葉盤停止運轉 此時傳動箱內沒有對流 導致傳動箱溫度升高
2.由於停止運轉 各個零件沒有繼續摩擦 導致溫度降低(尤其是皮帶跟普利盤 楓葉盤)
另外一個疑問是 車行說如果常常開怠速熄火 皮帶會較容易斷 因為啟動時皮帶會拉扯 是這樣沒有錯嗎？
以上 麻煩各位回答了 謝謝
本文最後由 yuanmotor 於 2020-4-10 16:29 編輯
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