6期NEX125促銷63700

這個價格比swish差了9000
要是早點推出
我就會買NEX

有便宜快一萬 我也是騎5期NEX  這台賣不好 我覺得有幾個1.車身太高 2.太重 3.起步算慢 4.改裝品太少又貴(重點) 5.維修點太少 6.這價位還10吋框 7.太貴 一樣的錢 大家都會選三大品牌為主
優點:1.品質算穩定 沒維修過(沒操車 停室內...)  2.內置物空間很大 但會崩 3.冷門車 比較不會被偷 4.保有採發桿

個人感想而已~~~~~~~~~~~~~~

我覺得address v125ss 不要停產，換上當家SEP引擎，會賣得比較好

雖然說SWISH是旗鑑車，可是尾巴不好看

NEX前後比較均衡，或是說SWSIH尾巴用NEX的尾巴

最好能把當家小阿魯149cc的引擎

套在SWISH、NEX、Address 110 身上更好

帥氣、強勁，一定能賣的好

enable 發表於 2020-5-5 23:56
我覺得address v125ss 不要停產，換上當家SEP引擎，會賣得比較好

雖然說SWISH是旗鑑車，可是尾巴不好看

鈴木 155 檔車 那台2V 不知道有沒有比較有機會。搞到速克達。
小阿魯DOCH 4V 水冷引擎 147 c.c 我看是沒機會。


全世界大概就是台灣鈴木，稍微。落後一點點.......

台鈴應該事都沒機會的。包含 漢堡人125. 150. NEX II。

不過鈴木機車，優點耐。原廠機油4T 沒有本田這麼強。honda ultra g4 0w-30
ECSTAR 算是蠻厲害的。可以耐萬轉。不需要高檔機油。
https://www.globalsuzuki.com/after_sales/ecstar/
就這幾瓶 打遍全球。

enable 發表於 2020-5-5 23:56
我覺得address v125ss 不要停產，換上當家SEP引擎，會賣得比較好

雖然說SWISH是旗鑑車，可是尾巴不好看

跟義大利合作那台歐風車款
用自家重車KEYLESS

SWISH出的時候不配上，不知道在想甚麼
驚豔度比那台高太多
不知道是不是台日設計跟義日合作有差別待遇

關注台鈴的車
價錢還是比較重要的

太晚降價，都已經買了其它牌的了。

感覺很優!!
可惜已經買別的車了!!
其實最早星艦的年代就很肖想SUZUKI的機車了!!
一直擦ˋ身而過!!

台鈴機車 設計都不錯 保養簡易~~
操控性在水準之上
ADDRESS 五期車主路過

今天辦到好67700不含汰舊換新（我的舊車自己賣不只4300）。

自己原本擁有2013年的GSR，當年買69800，有點差異可以提出，網路上比較少人講：

1.SEP引擎的排氣管含氧感知器移到最前頭，拆排氣管會很不方便；

2.要拆SEP引擎的排氣管前端的螺帽，會被引擎下吊架干涉，很不好拆，影響換胎的手順，

3.那個通往大燈的主配線有夠細，看起來很不安全；

4.GSR的大燈有燈杯，New NEX沒有；

5.座墊高度比GSR還高，令我意外，不是雙生車嗎？後來證實是泡綿的差異。

6.手把蓋的螺絲變細了，所以塑膠鎖孔徑也變細了，增加滑牙的機率。新車領到手第一次拆手把蓋就發現右下角的螺絲滑牙了，唉～

7.GSR怠速1900 RPM，SEP引擎怠速1500 RPM。（GSR能不能手動調到1700啊？）