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有人知道GR125 P0141內加熱器

分類: 電系 qaz200513 2020-2-28 10:45 顯示全部回文 |閱讀模式
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有人知道GR125

故障碼P0141含氧感知器內加熱器
這含氧感知器壞掉嗎?還是哪個送信號的出問題?

原場診斷電腦
未發動含氧感知器內加熱器顯示OFF
發動原地怠速含氧感知器內加熱器顯示ON
一直到汽缸頭溫度78度O2開始變化3V-1V,含氧感知器內加熱器顯示ON一直到汽缸頭溫度85度O2  0V-1V快速變化,含氧感知器內加熱器顯示ON
一直到汽缸頭溫度105度O2  0V-1V快速變化,含氧感知器內加熱器顯示ON

行駛中等紅燈怠速偶發性降很低,補油門車子頓一下,轉速才起來



網友回覆8

霹靂霹靂 2020-2-28 13:50 發文來自手機 顯示全部回文
o2壞了,換1顆吧,現在有的含氧感知器是4線的,其中之一就是加熱做用

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含氧感知器是4線的,為何熱車還在含氧感知器加熱  詳情 回覆 發表於 2020-2-28 14:31
qaz200513 2020-2-28 14:31 顯示全部回文
霹靂霹靂 發表於 2020-2-28 13:50
o2壞了,換1顆吧,現在有的含氧感知器是4線的,其中之一就是加熱做用

含氧感知器是4線的,為何熱車還在含氧感知器加熱
正常不是溫度到了O2作動後,就關閉加熱器嗎?
他是怎麼控制的

本文最後由 qaz200513 於 2020-2-28 14:35 編輯

熱車後
O2 訊號在 0V-1V跳動是正確的
可檢查一下加熱器電阻是否正常? 加熱器線是否有斷線?


空燃比不對的話,容易有下列的症狀
油耗增加
油門反應遲鈍
供油過濃->CO偏高
供油過稀->HC偏高

然後這台車的含氧加熱器設定
沒記錯的話是
除了天氣冷以及剛發動前幾秒以外,在任何狀態都是ON的。





本文最後由 Aaron3692621 於 2020-2-28 19:12 編輯

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這星期驗車的數據HC(ppm) 199 CO(%)0.3 CO2(%)16.3 加熱器電阻在8.5歐姆, 加熱器線應該沒斷線 是哪邊故障 有故障馬消掉無效還會再出來 熱車等紅綠燈時會不定時 怠速 低速時引擎會不順,有的時候會熄火 現在把  詳情 回覆 發表於 2020-2-28 21:24
qaz200513 2020-2-28 21:24 顯示全部回文
Aaron3692621 發表於 2020-2-28 18:55
熱車後
O2 訊號在 0V-1V跳動是正確的
可檢查一下加熱器電阻是否正常? 加熱器線是否有斷線?

這星期驗車的數據HC(ppm) 199        CO(%)0.3         CO2(%)16.3
加熱器電阻在8.5歐姆, 加熱器線應該沒斷線

冷車正常,都是其一段路後(約5分鐘2公里)才開始發生,是哪邊故障



有故障馬消掉無效還會再出來

熱車等紅綠燈時會不定時 怠速 低速時引擎會不順,
有的時候怠速1400-0轉抖到熄火(正常1600-1800)
過2千轉後,加速極加速反應都很快,但是怠速問題原在
現在把O2的線拆下,引擎怠速運轉比較順暢

本文最後由 qaz200513 於 2020-2-28 21:29 編輯

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那就麻煩了 需要檢查含氧感知器到ECU之間的線路有無問題 或者有可能ECU接觸不良或斷腳  詳情 回覆 發表於 2020-2-29 10:48
qaz200513 發表於 2020-2-28 21:24
這星期驗車的數據HC(ppm) 199        CO(%)0.3         CO2(%)16.3
加熱器電阻在8.5歐姆, 加熱器線應該沒 ...

那就麻煩了
需要檢查含氧感知器到ECU之間的線路有無問題
或者有可能ECU接觸不良或斷腳

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需要檢查含氧感知器到ECU之間的線路有無問題?? 線路應該是正常才對 引擎溫度有會顯示阿 用診斷電腦O2是有作動的0-1V, 加熱器引擎未啟動時OFF啟動後是ON 問題就是引擎到工作溫度會不會OFF??  詳情 回覆 發表於 2020-2-29 11:03
qaz200513 2020-2-29 11:03 顯示全部回文
Aaron3692621 發表於 2020-2-29 10:48
那就麻煩了
需要檢查含氧感知器到ECU之間的線路有無問題
或者有可能ECU接觸不良或斷腳 ...

需要檢查含氧感知器到ECU之間的線路有無問題??
線路應該是正常才對
引擎溫度有會顯示阿
用診斷電腦O2是有作動的0-1V,
加熱器引擎未啟動時OFF啟動後是ON

問題就是引擎到工作溫度會不會OFF??

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對 因為你沒辦法確認是不是線路有接觸不良的情況發生 所以需要檢查 最好是看訊號波形分析最準 另外引擎溫度不歸含氧管 而是有引擎溫度感知器回報給ECU 「問題就是引擎到工作溫度會不會OFF??」 你這個問題我上面回  詳情 回覆 發表於 2020-2-29 16:15
qaz200513 發表於 2020-2-29 11:03
需要檢查含氧感知器到ECU之間的線路有無問題??
線路應該是正常才對
引擎溫度有會顯示阿



因為你沒辦法確認是不是線路有接觸不良的情況發生
所以需要檢查
最好是看訊號波形分析最準
以上是訊號的問題


你還需要確認含氧感知器的工作電壓是否正常且穩定


另外引擎溫度不歸含氧管
而是有引擎溫度感知器回報給ECU

「問題就是引擎到工作溫度會不會OFF??」
你這個問題我上面回過了
除了天氣冷以及剛發動前幾秒以外,在任何狀態都是ON的。

不然
你找找看有無中古良品可用來測試吧
比較快


本文最後由 Aaron3692621 於 2020-2-29 16:31 編輯

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你所謂的ON是啟動加熱器,還是關閉?? 天氣冷以及剛發動前幾秒是顯示OFF嗎?  詳情 回覆 發表於 2020-2-29 20:03
qaz200513 2020-2-29 20:03 顯示全部回文
Aaron3692621 發表於 2020-2-29 16:15


因為你沒辦法確認是不是線路有接觸不良的情況發生



你所謂的ON是啟動加熱器,還是關閉??
天氣冷以及剛發動前幾秒是顯示OFF嗎?

引擎溫度感知器回報給ECU
重點是加熱器兩條白線,一條接電源12v,另一條並連引擎溫度感知器在到ECU,

引擎溫度感知器兩條線都是ECU出來的

本文最後由 qaz200513 於 2020-2-29 20:09 編輯