2014年many110只改16克普利珠

難得有人玩重珠
用重珠理論我就不說，免得又要被嘴了

噴射的車傳動的整調只能讓加速的區段變化(前移，延後)
不然供油，普利盤面開幅都是固定的
原廠尾速能跑多少都差不多頂多正負5KM

如果想要增加尾速
1.改ECU:增加供油，解限引擎轉速(但調太猛是有可能炸引擎的)
2.拖齒比：拖完齒比，前面加速會很軟，但中高速的加速會直線上升(感覺符合你的騎法)

當然你也可以持續在調整傳動符合你要的騎乘區段
但是在不改供油的情況下要注意一下引擎的負擔，如果負載太重
尾速是有可能上不去的(就像你載一個人尾速會少一點)

以上供你參考

謝謝，重珠不太適合配在沒改進氣加大的車，噴射車的供油鎖油調濃這方面我會沒問題不需要改ecu,進氣加大方面才是重點，有些車很好改，有些車很難改，像現在的機車很多都開一道怠速通道了，總不能拆開把通道挖大或調大風量，電腦耐用度久可能是考驗了，怠速馬達作功更大，電腦會不會燒了就不知了，確實，單改ecu不改進氣，尾速度提升真的很小（靠更高的轉速拉尾速引擎耐用度容易大降），原廠傳動也受限我也知，起步力道，低轉要有力，還是覺得改進氣加大比較明顯

many有2次進氣閥，回油門空氣會不夠，空氣小部分跑到排氣道，已放棄改這台many,16克珠加減騎個省油吧，彈簧改硬只能改善一點點起步力道，很少起步急加速，但家人騎可能會嫌無力吧

macjoe1028 發表於 2020-2-26 22:44
我現在的配置是只有換16克珠，起步一堆機車一起步，我跑最後，我在60km後才會有力

傳動的配置要看車輛實際的使用方式

你的配置大概只能用來單人跑平坦的道路，但若是要用來載人加上要爬低速陡坡(例如山上的產業道路)，引擎的力量根本就出不來(卡轉)

想換dio的，一樣長108mm,1500轉的線徑粗度怎和many原廠大彈簧一樣，還是2000轉配16克比較好？

有勇者要試嗎？2000轉噴搭16克，0-40km3秒？尾速115km?

以前看過舊文提過『16克普利珠』只適合化油車玩省油用

載人爬坡..像蝸牛.. 上不去

那有人改16克2000轉嗎？ 我都改18克800轉了，起步0-50km沒問題啊，油門很淺，tps 1%就衝了.沒改進氣加大，tps 都要10趴以上車才有勉強0-20km