SUZUKI於今日（2/20）正式宣布Saluto上市，儘管去年台北車展上已經亮相過一次，近期更是展示活動滿滿，但這台採用Swish 125基礎，並交由義大利設計師Alessandro Tartarini操刀的Saluto可說是別具特色，歐系風格與日製精機所擦出的火花更是值得期待。
台鈴總經理岡崎 淳表示，今年對SUZUKI這間公司意義重大，2020年正好是SUZUKI母廠創立滿百年，對於SUZUKI而言，過去一直以來的產品線都以性能、品質、帥氣為主，在2020這個充滿意義的時間點上，SUZUKI也在思考著下一個百年SUZUKI應有的樣貌，於是充滿了時尚感、強調美型的Saluto就此誕生。
而談到Saluto的設計師Alessandro Tartarini，去年在車展上吸引眾人目光的ITALJET就是他父親Leopoldo Tartarini所創辦的品牌，這位Leopoldo Tartarini曾任DUCATI車輛設計師，更是廠隊測試車手；虎父自然無犬子，Alessandro Tartarini除了曾在ITALJET推出兩款標誌性的作品，也曾任Lambretta的設計師，閱歷豐富、美感更是卓絕。
Saluto憑藉著高質感的設計，在可愛的復古車型中獨樹一幟。
Saluto全車線條相當「經典」，車身線條有曲、有直，相當豐富，圓潤的視覺感受與車身起伏所帶出的力量感更是絕妙的搭配。
大燈設計仍以復古造型為主，大燈上緣電鍍件的設計頗有向復古街車大燈上的「帽沿」致敬的意味，而內部設計則採用了科技感滿點的 LED反射式燈具，復古與科技感揉合得相當好；在大燈中央還設有一排「SUZUKI」字樣的銘刻，別有新意。
方向燈及定位燈都以LED作為光源，造型方面採用了現代感更強烈的小短勾，雖與全車線條走勢不同但並無違和，反而使Saluto的正面看起來更有精神。
在車友社團中有人提出Saluto的正面與兔子有些許神似...
還挺像的
尾燈設計主體為一個大大的U型導光條，左右兩側各有一條短短的燈眉營造層次感，按下煞車時上方會有一字陣列的煞車燈亮起。
後扶手為鍍鉻件，整體質感還不錯，尾部中央的主結構上有著大大的SUZUKI logo。
Saluto的座艙設計也相當有戲，龍頭殼件的造型起伏有致，左右把手開關更是接近完美對稱，對美感的堅持正是歐風設計的精隨。
儀表整體相當清爽，梯形的電鍍外框提升不少質感，並採用扇型指針時速表搭配高反差液晶螢幕顯示行車資訊，最下方則是車輛指示燈號，三區分設使Saluto的資訊判讀性提升許多，值得注意的是Saluto的儀表上並沒有常見的儀表功能選擇鍵。
左邊把手開關設有遠近燈開關，遠近燈開關、方向燈及喇叭。
右邊把手開關設有警示燈、儀表功能選擇鍵、電發開關等，而Saluto採用雙油門線設計，可使油門操作更加滑順。
後照鏡則是復古車款必備的圓形後照鏡。
前置物空間屬狹長型的設計，深度表現XXXXXX，擺放手機、皮夾來說都綽綽有餘。
油箱蓋上有SUZUKI商標壓印，並用鑄鋁油箱蓋飾圈提升周邊質感。
較為特別的是鎖頭部分，啟動後會持續亮起藍色光環；而Saluto更是目前國內市場125級距唯一搭載Keyless系統的速克達，操作方式與傳統中控鎖頭並無二致，只差在不需要插入鑰匙就能啟動，免去在低光源環境翻找鑰匙的困擾，可說是相當便利。
而SUZUKI相當聰明的把Saluto的車充接口設計在鎖頭上，車充能提供5V/2A的充電性能，對多數的智慧型手機來說相當夠用。
Saluto的Keyless晶片鑰匙相當小巧，不過車主需要多加注意，避免晶片鑰匙遺失。
前置腳上設計直條的溝槽提升止滑性，實際觸摸起來的感覺與一般的內裝塑料似乎不同。
把手套也一反SUZUKI歷來的設計，採用了相當復古的造型，把手套中段也特別加厚以增加抓握的舒適性。
Saluto的座墊顏色分為褐、棕兩色，其中托斯卡尼銀、米蘭白、西西里黑三種車色搭配的是褐色坐墊，翡冷翠綠、威尼斯紅搭配的是棕色的坐墊。
坐墊部分設有彈簧機構，中控鎖頭轉開後就會自動開啟。
車廂設計方面屬於寬度、綜長、深度都算中等的設計，雖然現場無安全帽可供測試，不過根據原廠人員表示，原廠精品安全帽可以完全放入，就空間布局來看放置包包、雨衣、手套、遮陽裙等私物是完全沒問題的。
Saluto採用前後10吋輪框設計，並採用傳統的潛望鏡式前叉，前制動為單向二活塞卡鉗，且沒有搭載ABS或CBS系統。
後輪同樣採用10吋框，懸吊方面為預載可調的雙槍配置，制動系統則是傳統的鼓式煞車，且同樣沒有搭載CBS系統。
由於Saluto與Swish採用相同的平台，因此也搭載了SEP系統，小型化的引擎設計帶來諸多好處：輕量化、低噪音、低油耗，同時兼顧優異的加速性能。
現場也展示了Saluto的原廠精品改裝示範車。
前擋風鏡為透明燻黑，面積也相當大，鎖固方式是透過支架及後照鏡鎖點來固定，相當牢靠。
前保桿包覆範圍沿著前置腳下緣一路往上延伸到另一側，為一體式設計。
後保桿包覆範圍則沿著車身下段向後包覆，並持續延伸到另一邊，車側有延伸的分支提升保護性。
後置物架沿著車身線條向後收攏，相當好看，不過置物性能受限其面積估計無法固定太大、太多物品。
現場展示的保險桿、後貨架等皆為試作品，實際量產品預計將於三月亮相。
一如之前曝光的售價，Saluto 125的正式訂價為78,000元整(不含牌險)。
Saluto 建議售價：78,000（不含牌險）
預購期間為2/11~3/31
在預購期間下訂的朋友可以拿到
1.皮紋復古飛行帽
2.車碰車保險
當然還有原廠精品加價購，只要再花4,000元就可以加購風鏡、前後保桿的精品三件組
有興趣的朋友快點向SUZUKI經銷詢問吧！
|
119
154843
