西濱彰化段即將「區間測速」請駕駛人遵守速限規定

窮人的高速公路，改成窮人的錢坑，感謝樓主資訊分享！

政府還真的一直想辦法再搶錢阿.......

收到................................感謝分享

目前西濱公路進入離開區間測速路段都已經有警告標示了，
用路人不管大車小車都已經習慣照速限行駛了！

看來要盡量避免走這些道路.. 原本就有相機 , 現在又要區間 .... 感覺對荷包好危險.

無知無良的政策

一窩蜂淪為地方政府稅收的超高手段

南下不是也有嗎?還是同步實施呢?....

感謝分享
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醫靈寺 發表於 2020-2-18 18:29
當一個地方超速很嚴重卻不常發生車禍
應該要考慮的是調高速限而不是改成用開罰的吧..
沒什麼超速確容易有車 ...

當一個地方超速很嚴重卻不常發生車禍
應該要考慮的是調高速限而不是改成用開罰的吧..
沒什麼超速確容易有車禍發生是要考慮道路設計是否有問題....
一直增加罰款方式沒有實質意義阿...

試著想像一下，如果你自己就是員警，市民的行車速度真的會是你關心的焦點嗎？如果警察真這麼在乎行車車況，天天在市區巡邏的警察早就抗議整路的智障紅綠燈不連鎖了不是嗎？

哪裡有建設，哪裡就需要經費！哪裡要花錢，哪裡就是政風該留心的地方~

即便是區間測速，大部分的用路人一樣會符合行車規定！這是用路人常年來在速限規定下早就養成的行車習慣！例如時速50km的路段，我們就會把表速開到60幾，即便我們知道該路段沒有測速相機，我們依然會以不被開單的最高速度行駛！這種情況下，你用測速相機或是區間測速都是沒有影響的！
罰單收入當然不無小補，但區間測速的建置費用以及未來的養護費用應該才是真正可觀的！總之市民的行車安全不會是首要考量！找名目花錢比較重要！

未來看有沒有人搞個行車app出來，可以計算兩點間的平均車速？那在進入區測起點時一樣可以暢快行駛，反正終點前若干距離將車速降到最低速限，那區間測速就被破法了！而且這會比原本測速照相機的時代更沒有威攝力！簡直一馬平川啊！所以說這智障政府被罵智障真的只是剛剛好而已！你既然都搞區間測速了，你還把起點終點告訴大家？是要叫大家提前防備嗎？連罰單收入都不會賺？養你這無能政府究竟能幹嘛？



但這重要嗎？沒差的！重點是經費已經砸下去了~

過年時間北上時，中山高大塞，試了一下這路段，同行回北部的另一台車走一高我走西濱，結果我還比較早到家(差了快半小時)，雖然最高限速比高速公路低，但順順開也輕鬆些，比較詭異的是一到區間測速那段，簡直見鬼的慢速，過了那段車速又正常，但不久就到有紅綠燈路段了！其實這種區間測速路段，駕駛者也不用特意放慢速度，用最高速限開也不會被照相，畢竟表速通常都灌水...