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西濱彰化段即將「區間測速」請駕駛人遵守速限規定

窮人的高速公路,改成窮人的錢坑,感謝樓主資訊分享!
政府還真的一直想辦法再搶錢阿.......西濱彰化段即將「區間測速」請駕駛人遵守速限規定6362
收到................................感謝分享西濱彰化段即將「區間測速」請駕駛人遵守速限規定9339
目前西濱公路進入離開區間測速路段都已經有警告標示了,
用路人不管大車小車都已經習慣照速限行駛了!
15#
D.C. 2020-2-19 08:25 只看這個作者
看來要盡量避免走這些道路.. 原本就有相機 , 現在又要區間 .... 感覺對荷包好危險.
無知無良的政策

一窩蜂淪為地方政府稅收的超高手段
2012 07 01 台灣黃牌路權歸還~

值得紀念的日子
南下不是也有嗎?還是同步實施呢?....
騎車享受駕馭的快感
給我檔車其餘免談
18#
育幸 2020-2-19 15:07 只看這個作者
感謝分享
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醫靈寺 發表於 2020-2-18 18:29
當一個地方超速很嚴重卻不常發生車禍
應該要考慮的是調高速限而不是改成用開罰的吧..
沒什麼超速確容易有車 ...
當一個地方超速很嚴重卻不常發生車禍
應該要考慮的是調高速限而不是改成用開罰的吧..
沒什麼超速確容易有車禍發生是要考慮道路設計是否有問題....
一直增加罰款方式沒有實質意義阿...

試著想像一下,如果你自己就是員警,市民的行車速度真的會是你關心的焦點嗎?如果警察真這麼在乎行車車況,天天在市區巡邏的警察早就抗議整路的智障紅綠燈不連鎖了不是嗎?

哪裡有建設,哪裡就需要經費!哪裡要花錢,哪裡就是政風該留心的地方~

即便是區間測速,大部分的用路人一樣會符合行車規定!這是用路人常年來在速限規定下早就養成的行車習慣!例如時速50km的路段,我們就會把表速開到60幾,即便我們知道該路段沒有測速相機,我們依然會以不被開單的最高速度行駛!這種情況下,你用測速相機或是區間測速都是沒有影響的!
罰單收入當然不無小補,但區間測速的建置費用以及未來的養護費用應該才是真正可觀的!總之市民的行車安全不會是首要考量!找名目花錢比較重要!

未來看有沒有人搞個行車app出來,可以計算兩點間的平均車速?那在進入區測起點時一樣可以暢快行駛,反正終點前若干距離將車速降到最低速限,那區間測速就被破法了!而且這會比原本測速照相機的時代更沒有威攝力!簡直一馬平川啊!所以說這智障政府被罵智障真的只是剛剛好而已!你既然都搞區間測速了,你還把起點終點告訴大家?是要叫大家提前防備嗎?連罰單收入都不會賺?養你這無能政府究竟能幹嘛?



但這重要嗎?沒差的!重點是經費已經砸下去了~


本文最後由 xboy200 於 2020-2-19 15:44 編輯

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  發表於 2020-2-20 19:47
同意!區間測速這個決策有利有弊如果是在告訴公路抓最低速限的汽車大家應該會更贊同政府的作法  詳情 回覆 發表於 2020-2-19 23:32
   
大陸地區機車可上國道!只要兩岸統一,台灣區國道路權自然也就開放了~
20#
Eric6110 2020-2-19 17:45 發文來自手機 只看這個作者
過年時間北上時,中山高大塞,試了一下這路段,同行回北部的另一台車走一高我走西濱,結果我還比較早到家(差了快半小時),雖然最高限速比高速公路低,但順順開也輕鬆些,比較詭異的是一到區間測速那段,簡直見鬼的慢速,過了那段車速又正常,但不久就到有紅綠燈路段了!其實這種區間測速路段,駕駛者也不用特意放慢速度,用最高速限開也不會被照相,畢竟表速通常都灌水...