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小老婆汽機車資訊網 機車圈 摩擦力及懸吊實驗室 [TODD] 標配ABS是圖利廠商?那些年被誤解的ABS ...
“Yamaha
AEONTEK STR X 300

[TODD] 標配ABS是圖利廠商?那些年被誤解的ABS

我的車有abs,有幾次剛好在斑馬線上急煞,騎不快不過abs就動作了,免去打滑摔車的命運,有abs真的有差
摩扥新人 發表於 2020-2-12 21:17
目前還有半套的 ABS ,結果後輪鎖死打滑

我現在騎的車子有半套ABS的版本,我是覺得半套就夠用了,因為後煞在出廠設定下,是很無力的…

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  發表於 2020-2-13 17:48
好文章,已加分!
我也是支持ABS煞車系統的。感謝您的分享。
我不擔心騎沒有 ABS 的車 ~~

我比較害怕那些 胎紋 已經磨平
卻還在路上趴趴走的車 ...
16#
NBA173 2020-2-14 05:27 只看這個作者
謝謝分享.....................
如果能再標配循跡. 那會更棒
台灣競爭力低落,在美國就連小學生都會說流利的英語
感謝分析 ABS 的實際功能, 個人是認定 ABS 確實有必要,
尤其對於 "手動力道拿捏防鎖死" 特別有把握的高手來說,
涉及路況差異, 例如晴天對比天雨路滑的標線或人孔蓋上,
拿捏的力度上限肯定有所差異, 更不用提複雜多變的路況了.

理論來說, 輪胎打滑狀態下的 "動摩擦力" 肯定小於 "最大靜摩擦力",
而影響 "最大靜摩擦力" 因素, 除了輪胎, 還包含接觸到的路面, 標線和人孔蓋.

1991 COROLLA AE-92 4A-FE 5MT 原廠組
19#
alesiX 2020-2-14 22:03 只看這個作者
上了馬路,人人都可以是車神
或是說人人都是車神.....

這些救命的東西,對神來說,是多餘的........
因為已經成神,住在西邊了。

安全配備,說實在的,用到一次,就夠本了...
沒錯就是這樣,
自覺對自己機車控制煞車力道已經很好了,
有次在下雨的夜晚經過一個路口被三寶阿伯嚇到了,
當下知道在斑馬線附近煞車也盡量輕按,
還是鎖住摔車了,
所以就換了一台有 ABS 的。