--------------------前言--------------------
ABS沒有用？圖利廠商？
2019年後出廠的新車強制加裝ABS，ABS是什麼？
是圖利廠商還是真的有其用意？今天我就來帶大家了解ABS到底是什麼
機車強制加裝ABS一直是爭議十足的話題，愛它的人奉若神明，
不愛的人嗤之以鼻甚至到處宣導「絕對不買有ABS的車」
我騎車的資歷也不算久，算一算也20幾個年頭，
從我滿周歲的那刻就在路上奔走，
我簡單講一下什麼是ABS，
相信有騎過車的都體驗過緊急煞車結果車屁股在滑，這就是所謂的「鎖死」，
國中理化課不管有沒有認真，相信都聽過「摩擦力」，
今天我們煞車可以停下來就是因為有摩擦力，
你可以想像成是一種阻力，阻止你再繼續往前。
當你的車輪鎖死時，輪胎沒有辦法與地面產生足夠的摩擦力，
這時候的輪胎就像表面光滑的球一樣，會不斷地往前，這就是所謂的「煞車失靈」。
通常原因來自你，在過度緊張的情況下，
人會不自覺地抓緊手邊的東西，也就是此時你已經將煞車拉到底。
所以我們了解到，要最有效率最安全的煞車，便是煞車拉桿不要捏死，
就能保障輪胎與地面有摩擦力，讓車輛可以順利停下。
但今天以一個普通人來說，即便行車經驗充足，
都會有那麼一刻智商掉線的時候，畢竟煞車這門學問不單單只是動動手指，
許多因素都會影響你的煞車效率，
哪怕只有一次的低級錯誤，都有可能讓你發生無法挽回的意外，
這也是為什麼各家車廠會開始在道路用車推行ABS，汽車推行ABS標配更是行之有年。
ABS( Anti-lock Braking System )「防煞車鎖死系統」
他的作動方式原比你想像中複雜，絕不是在煞車上面加個莫名其妙的裝置就能說完。
ABS電腦會以每秒鐘幾千萬上下的頻率，監測車輪有沒有因為煞車而鎖死，
今天前方發生任何狀況舉凡公狗生小貓，導致你需要大手煞車來急減速，
只要煞車沒有鎖死導致打滑，它就不會干涉你的煞車。
相反的，當它偵測到你的車輪已經到它的鎖死標準，它才會介入。
而介入的方式就是由電腦這邊「輔助」你的剎車，以高頻率的加壓、釋放煞車，來維持車輪的抓地力。
加壓煞車的力道則是以不鎖死以前的最大煞車力道，而因為快速地加壓釋放，
所以這時候會感覺車輛有些微的前後震動，煞車拉桿也會感覺到。
並不如有些人所說的，ABS作動時會讓你無法控制煞車，你還是可以控制煞車，
當你稍微釋放煞車，ABS偵測到你的煞車不會讓車輪鎖死就會解除作動
換言之，ABS是一個輔助的機制，它完全不會搶走你的煞車控制權。
Q：既然只是點放煞車？那我的技術就能做到點放了，根本沒有買ABS的必要啊
不是我要看不起你的騎車技術，但今天連專業車手都表示「這已經不是他們能做到的程度了」，
你覺得你的技術有職業車手還要高明？
再說現實一點的，現在的科技技術，人腦在一些極細微的複雜工程是會輸給電腦的，
除非今天你姓加藤，不然我不相信你可以贏過電腦在煞車鎖死的偵測作動，這種幾毫秒間的勝負人腦可以說是毫無懸念。
Q：我騎車幾十年冬！ABS作動會影響我的煞車手感！
你就只是不承認自己是三寶的三寶而已，我說真的，
你現在的騎車環境是市區街道而非賽道，安全才是唯一考量
Q：以前的機車沒有ABS，還不是好好地活過來了！
因為煞車鎖死而發生不幸的人已經不能跟你說話了。
Q：有了ABS，三寶還是三寶，還是會去撞人還是不會看路。
這點絕對是對ABS最大的誤會，
ABS並不是無敵星星，不是我今天有了ABS的車我就不會撞人或被撞，
ABS不是用來防止別人失控來撞我，而是防止你自己失控去撞人
我們知道，騎車時要有危機意識、要有防衛駕駛的觀念，
遵守交通規則並在對的時機使用方向燈…等，這些我們叫他主動安全，
它必須無時無刻的保持運作正常，所謂防患於未然，預防大於治療。
假設今天我們一個失神或分心，前方剛好因為任何事情而開始塞車，
回過神來開始做煞車動作，卻因太晚發現了所以煞車力道比平常還要強勁，
一時太過緊張而導致煞車捏太大力，
ABS這時偵測到你的車輪”即將”鎖死，於是它介入你的煞車讓你安全的停下。
你有沒有發現什麼？
沒錯，ABS的作動條件全是因為你個人的操作失誤，
人非聖賢孰能無過，你沒有辦法保證自己的智商一直在線，
偏偏一次的掉線就可能讓你失去生命，
ABS就是防止你自己失控，換個角度來說，
你可以稱ABS為「防止我耍白癡系統」
如果你還是對自己的技術有信心，並保證自己絕對不會有智商掉線的一秒鐘，
那我在結尾會附上賽車報名，你趕緊把工作辭了然後上場發光發熱吧！台灣的賽車手需要大家的支持！
如果你對ABS還有什麼不了解的都可以留言跟我說，如果要戰ABS也請你得站穩腳步，我愛大家！
--------------------後記--------------------
網路上吵ABS的話題已經不是一天兩天，講白點我是支持ABS派的，
市售車標配ABS，售價成本肯定是會提升，但如果從保險的角度來看，
相信很多人都有買所謂的第三人責任險或是丙式險，就拿我自己的車來說，
這兩項是我每年會跟著強制險一起加保的項目，
每年的保費大約3萬元(汽車)，即便我到現在還沒有出保過，
但買的目的並不是為了出保，而是為了發生狀況時我可以全身而退，
ABS也是如此，如果購車時多花的那點錢可以多一份安心，
那我是表示贊同，
畢竟，明天和意外誰先來誰也不知道
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