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零後仰吊架上身!SYM 活力 125 六、七期比較

這價格 很可以  看看山葉的價錢 零後仰吊架上身!SYM 活力 125 六、七期比較7836   只能買信仰了
142#
ms9319391 2020-2-13 21:07 發文來自手機 只看這個作者
   感謝分享.........
精銳蝸牛人 發表於 2020-2-13 20:13
平心論
如果是買菜車
我寧可要指針也不要淡化...

至少來個時間
跟WOO一樣
儀表一樣是指針的 但有多時間顯示
簽名檔符合善良風俗已經刊登
全車系都有一樣的旗艦配備是好的
這狀況希望可以更好~
SYM近期真的不錯唷
改進很多
車價合理 車子配備 等等
TINALIAO6 發表於 2020-2-10 22:08
葉佩雯,辛苦大魔王了

新迪爵直購價67500+汰舊換新貨物稅+abs補助+七期補助=建議售價=77500

初代DUKE到今日的新迪爵, 20年過去了,最大馬力尤然是8.6p,而售價之所以能站上七字頭,不得不佩服國產車商的經營實力!這正是國外車商無法跟我國競爭的最大主因!
零後仰吊架上身!SYM 活力 125 六、七期比較2935



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  發表於 2020-2-21 08:20
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不能同意您更多  發表於 2020-2-15 07:33
要不要看看一公升油能多跑幾公里 要不要看看 CO/HC 減少多少倍 看完數據再來嘴啊~~~~ 是說七期跟歐盟五期在污染排放的規範差不多.... 七期怎麼了嗎...  詳情 回覆 發表於 2020-2-14 12:45
   
大陸地區機車可上國道!只要兩岸統一,台灣區國道路權自然也就開放了~
xboy200 發表於 2020-2-14 01:56
新迪爵直購價67500+汰舊換新貨物稅+abs補助+七期補助=建議售價=77500

初代DUKE到今日的新迪爵, 20年過去 ...

要不要看看一公升油能多跑幾公里
要不要看看 CO/HC 減少多少倍

看完數據再來嘴啊~~~~

是說七期跟歐盟五期在污染排放的規範差不多....
七期怎麼了嗎...

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回覆 xboy200 : 還是用數據來說話比較客觀.....  發表於 2020-2-21 18:43
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但我是真的很佩服國慘商的經營實力嘛…  發表於 2020-2-14 13:42
小老婆大魔王singer粉絲團: https://www.facebook.com/jorsindo.singer
感謝分享!零後仰吊架上身!SYM 活力 125 六、七期比較6674
請問一下 VIVO 迪爵 Z1 ATTILA 引擎是不是都一樣了啊??

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依環保署網站資料,七期VIVO, 迪爵是同一顆引擎,和七期FNX, WOO引擎是同級(引擎族), 又迪爵官網限定使用機油和齒輪油和FNX相同,由此推測七期迪爵有很多FNX影子。  詳情 回覆 發表於 2020-2-16 16:50
新迪爵換新的汽缸,油耗好很多,好棒棒,唯一可惜不是雙避震。

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市場定位通勤車,商用或家庭用,成本考量下必然有所取捨。 何況新迪爵底架低,過彎壓太低會卡,雙避震無法發揮效用。  詳情 回覆 發表於 2020-2-16 17:02