[官方新聞稿] 台灣機車市場一月掛牌數 KYMCO 銷售市佔 33.6%

補助財團好棒棒

gogoro賣那麼好表示消費者接受度高且已經達經濟規模,政府不應該花納稅人的補助了.

把補助拿掉...真正的銷售量就出來了...
一堆人趁補助辦電車...日後才發現 根本沒省到錢...

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WJ0117 發表於 2020-2-5 15:31
電動車，有補助是英雄，沒補助是狗熊!!我騎油車，要補助一起補助，但請政府告知我，之前為什麼要拿我的納稅 ...

因為.....BJ4

就是快 發表於 2020-2-6 21:36
有啦~南部空氣有變好一點啦，託歷史之福啊，許多高污染工業都設在高雄。 現在.幾乎是藍天白雲。 如真要講 ...

懶得講了，電車用的電哪來的？
通通是太陽能跟風力嗎？

各位看到牛頭牌新的增程油電了沒，二輪界還有很長的奮戰之路呢……

消費者本來就一直是哪裡便宜哪裡去
補助減少了....挖東牆補西牆也是個辦法
反正你車都買了
總不會因為月租漲個幾十元就馬上賣掉
月租溫水煮青蛙慢慢漲上去就好養套殺也是常見的商業手段

kenkuo 發表於 2020-2-10 11:44
懶得講了，電車用的電哪來的？
通通是太陽能跟風力嗎？

就不管他從哪裡來的，現在工廠排放都加嚴啊，機車也加嚴啊。 補助之後二行程減少很多啊。 而且又有電動車加入，當然空氣就變得比較好了。

至少兩個羊現在都還有七期車。 還以為最新技術都是來自日本。

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