首波開放小型車及大客車通行 蘇花改今日下午 4 點全線通車

簡稱「蘇花改」的「台 9 線蘇花公路山區路段改善計畫」經歷 8 年餘的工程施工，終於在交通部去年 12 月 23 日辦理第三階段通車刊驗後，宣佈將於 1/6 下午 4 點正式全線通車，目前開放小型車與大客車通行。



蘇花改全線分為分為蘇澳-東澳段、南澳-和平段及和中-大清水段，全長 38.8 公里，由 8 座隧道 (24.6公里)、 12 座橋梁 (8.5公里) 及平面道路 (5.7公里) 構成，其中蘇澳-東澳段已在 2018 年 2 月通車，本次通車的路段因邊坡侵蝕，部分路基狹窄、地質條件險峻，常因落石坍方阻斷交通等因素列入第二階段通車。



蘇花改通車後，現有台 9 線更名為台 9 丁線，並與新台9線局部共線，蘇花改全線速限為 40~60km/h ，長隧道速限 60km/h ，仁水隧道則為 50km/h ，其他隧道及隧道兩側端點速限為 40km/h  ，車輛高度限制為 4.6 公尺。

安全距離規定部分，小型車與前車至少保持 50 公尺、大型車與前車至少保持 100 公尺、壅塞或事故時則保持 20 公尺車距。




交通部公路總局將評估小型車與大客車通行狀況 3～6 個月後，才開放大貨車通行，屆時將於蘇澳、東澳、南澳、和平及和中、和仁等處設置地磅站及管制站，大貨車進入隧道前需至地磅站受檢，違規車輛由驅離車道駛離，合格車輛則由引道匯入主線大貨車專用道 (地磅站至長隧道入口間)。大貨車專用道於隧道口前設置匝道儀控，管制大貨車流量及間距。

一通車馬上被本魯蛇乖寶寶刷爆  

笑死
一堆大爺森七七

可以要求正名國9低速公路嗎?