講到電動車的充電問題基本上就會出現幾個派別，一派主張換電才是王道，廣設換電站就能解決電池容量不大的問題；一派則認為比起廣設換電站，搭配停車空間設置充電樁豈不美哉？而又有一派主張真正能解決充電問題的方法就是Hybrid的設計，然而不論哪一種都有其致命的缺陷，隨著最近很火熱的E-Power Roadster Concept誕生，BMW似乎也找到了解決充電問題的方法。
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充電方式的侷限成為電動車款難以被接受，也經常被大眾質疑其實用性的關鍵要素。
E-Power Roadster Concept的出現代表BMW在電動車款的架構上已經準備好了，當電動車款數量增加，現有的充電方式根本無法滿足那麼多的使用者，而傳統的充電器尺寸簡直就是災難，誰會沒事出們還背一咖又大又重的充電器？於是BMW將腦筋動到「充電方式」上頭，傳統的電動車充電需要透過一個尺寸不小的插頭，不論是使用或是收納其實都非常不方便，但前幾年開始興盛起來的無線充電技術則成為BMW的解套。
BMW在2018年時也曾針對旗下的Hybrid四輪車款530e iPerformance推出無線充電板。
概念超級簡單：「接好充電器、放好充電板、踢下側駐、開始充電」，就跟幫手機充電一樣，車停好就可以開始充電，雖然尚不知道實際的尺寸如何，但看上去BMW希望這個摩托車用的無線充電器能做得又薄又小，倘若能隨身甚至是隨車攜帶，那電動車的移動範圍將不再受限於既有車用電網涵蓋的區塊，實用性也將飛越性的成長。
不注意看的話其實會以為這是什麼詭異的黑膠唱盤播放器，其實他的正體就是BMW最近申請專利的摩托車用無線充電方案，既然四輪可以，那兩輪當然也行囉！
本文最後由 s121212 於 2019-12-29 12:44 編輯
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