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年底準備要領年終了，正好可以替我的愛車升級一下 雖然花錢，但這台我覺得值得~ 假日心血來潮去了趟改裝店 跟老闆講了我的需求，他也很熱心了提供了我一個改裝方向 我覺得還不錯，所以想上來分享一下~
我的主要用途是假日跑山和市區通勤 對於外觀沒有太大要求(原廠外型已經夠帥~) 預算3萬5左右
老闆聽了後跟我說，雖然很多人會想優先升級動力、增加爬坡性能 但往往都忽視了最重要的「安全性」 建議我先從最不起眼的輪胎開始升級 可以改成「德國馬牌的13吋胎」 這牌的胎紋較多，胎膠也較黏，抓地力非常優秀 搭配原廠的ABS防鎖死，打滑率大幅下降
再來是煞車性能的提升，可以先從改善手感開始 有RIDEA和生命之花兩家的拉桿可以選擇 我覺得生命之花手感不錯，預計將採用 (現場有一台改裝過的可以試按~)
另外還能裝上「F.A.R SA系列 浮動碟盤 DRG260mm」 以及兼具視覺效果和性能的「BREMBO輻射260mm卡鉗座」 大幅提升煞車制動的效果
但煞車力道提升的同時，假如懸吊沒升級的話 可能會產生避震器觸底的問題 所以接下來還得再升級前後懸吊 前叉部分除了試乘會看到的「野蠻公牛」之外 還有「Z1長野」、「GJMS」和「睿飛」三家可以選擇 如果想要舒適的話可以選睿飛，而Z1和GJMS則是偏扎實 我最後是選擇了舒適的睿飛~
中置避震就蠻多廠牌可以選 鯊魚工廠因為超出預算所以不考慮 最後是選用了CP值最高的GJMS 除了價格考量之外 也是因為這家在新北，調貨比較快
所以最後主要針對了「制動系統」和「懸吊系統」進行改良 動力就先擱著了，安全最重要~ 為了方便我評估預算，請老闆幫我把價格都抄寫在了筆記上 加一加一共要33,600元，現在就等領年終啦
本文最後由 wow@❛ꈊ❛@ 於 2019-12-23 17:20 編輯
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