青出於藍而勝於藍？ SYM MAXSYM TL 深度測試

真的是相當不錯啊

感謝分享!

金旺男 發表於 2020-1-4 22:18
台灣的鋁合金加工技術可是相當厲害，Ducati 的後搖臂也是台灣代工的。但為何 MAXSYM TL 不採用更輕、更強 ...

如果品質有上來  價格貴高 還是會有很多人接受的  不要因為價格就限制品質  品牌才能長久吧  吃米不知米價?我有說價格要低嗎?  不要隨便貼標籤  只是看地把車殼都脫光了  那就來找TMAX裸體來比較一下  文章一開頭就針對TMAX  拿出來比一下啊  誰不希望果產也能有高品質??

cp值高，銷售量應該會領先同等級的車才對

感謝分享~來企搖落企!

這性能挺優秀的，訂價也合理，難怪會熱賣

luck2003517 發表於 2020-1-5 01:04
如果品質有上來  價格貴高 還是會有很多人接受的  不要因為價格就限制品質  品牌才能長久吧  吃米不知米 ...

又是一個手排傳說，當年GMAX 2v 150推出時主打「雙環抱式、重車級方管、魚鱗焊接技術、三角 TURSS、ARTC 耐久測試。」
你支持了沒？
講的更直接一些，如果三陽造你的方式來作車，你能保證賣出多少車？讓三陽可以起碼成本/收益打平？現在就算不虧本？只要不賺錢，哪個股東會放過你？還是你只是打鍵盤、講爽的？不如說一下你支持過多少國內傳產工業？

一堆人抱怨Force、DRG、SMAX不做中央龍骨設計，這些人幾個真的買過Majesty 125或GMAX家族了？

這個換空濾的麻煩程度要挑戰賣肉700嗎？

謝謝分享測試心得~~~~

看到車架跟引擎的緊配程度
可以看見配重的優異