蘇花改、南迴改長隧道禁行機車爭議，民間最科學解析！

就算拿了這麼多的數據打臉絞痛部一樣不鳥你
因為開放機車路權會讓開車的財團大老闆不爽
財團不爽就會少給政治獻金、政府就沒錢可撈
只能詛咒垃圾藍綠哪天作法自斃否則永遠無解

專業文
不推不行

專業，清晰，認真，負責

你應該出來選立委的！

應該公佈那些沒有通過智力測驗的官員

到底是哪些人在阻礙發展？

偉哉交通部!!!無誤!!!

蘇花改我開車走過二十多次了，速限壓得很低，車流也比蘇花的一些隧道來的順暢
看看這些不作為的官員為了禁止機車通行說出的理由，我只能笑笑了
比起一些道路比較狹窄的蘇花公路，汽機車混雜都沒問題
別忘了還有自行車騎士賣力的在隧道中用肺淨化廢氣，3KM多有對流裝置的蘇花改對騎士會有甚麼問題

交通部有本事就拿數據打臉阿，一直拿50年前的標準看現在...

太專業的分析了，
萬能的政府把人民當蠢貨，
等選舉時又說一些屁話。

裝死、裝睡、叫不醒的官猿

機車族就是弱勢啊！