蘇花改、南迴改長隧道禁行機車爭議，民間最科學解析！

si.maniven · 2019-12-16 10:14

要能改官員/政府作法, 選前還有一絲"航扣"機會, 選後就Bye 了.

wangyang · 2019-12-16 10:21

專業的分析，支持你，給你個讚。

ted1983 · 2019-12-16 10:29

推阿真他媽廢物公路總局

finshine · 2019-12-16 10:36

Thanks for your sharing

253305 · 2019-12-16 10:36

很清楚的數據跟分析，謝謝分享!! 除了硬體環境的及公路總局需調整政策之外，另有一個還是各種用路人的使用習慣需要統一，不管是汽車、機車，都有一定的用路習慣(例如超車只能從左邊、而不是還有從右邊、從路肩超車的)，馬路上的三寶要減少，才是安全回家之路。

sundanliang · 2019-12-16 11:07

chiugida 發表於 2019-12-13 23:58
其實很簡單的
就是你要騎機車包含(大型重機)的路權
請你到國外去

不懂你的思路，面對不合理的規定，不應該去爭取修正嗎？

ToNyy · 2019-12-16 11:13

當初雪山隧道開通首航 ~ 首航衝衝衝開吉普車車上還載著謝小夫游錫堃張俊雄
而且媒體跟拍還發現衝衝衝只開時速三十 XD ~ 這樣都還沒死
機車騎士會窒息 ??? 騙我沒讀書喔 !!
衝衝衝影片在這裡

larsen · 2019-12-16 12:08

沒有用啦
高興就會通過

cqw80000 · 2019-12-16 12:12

謝謝分享
資料充足

JAM · 2019-12-16 12:28

ToNyy 發表於 2019-12-16 11:13
當初雪山隧道開通首航 ~ 首航衝衝衝開吉普車車上還載著謝小夫游錫堃張俊雄
而且媒體跟拍還發現衝衝衝 ...

如果可以的話
計劃一下
號召開吉普車的車友們串聯進入隧道
全程攝影做記錄
平安無事出隧道後
把影片發給各大媒體
打臉公路總局及交通部的政策
當然
這張四人小組的故事也要一併提出

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