神龍DRG跟SMAX之爭到底有沒有懸念

DRG完勝無誤~~

看規格表的扭力轉速，個人認為ＤＲＧ動力曲線比ＳＭａｘ更優，日常騎乘油耗較優秀也是可以預期的。
至於新設計新配備的好處也很明顯。

darkwang 發表於 2019-12-9 15:09
別鬧，SMAX是跑旅?

在下身高185，坐上去雙腳可以平踩在地上。

很同意，我也是會打腳的身高

這台車大隻小隻都不適合買

0414eric 發表於 2019-12-9 12:56
我早就買drg了好嗎，笑死，沒東西可以講囉買台塑膠車而已還以為多有錢喔 ...

好啦，艾瑞克，別跟這種活在自己世界裡的計較啦

就跟很多矮子一樣，覺得自己騎上大車就會變巨人

今天與朋友也剛新牽的S-MAX，
互相交流後的個人感想。
我的身高１７８公分。

腳部空間：DRG勝，S妹一整個很缩很彆扭。
　　　　　（但S妹有斜踏，可是因為騎乘空間偏小，
　　　　　所以我並沒有覺得S妹的斜踏騎姿比較舒適，還是很彆扭）
　　　　　所以斜踏部分見仁見智，會彆扭是我個人的感受。

龍頭操控：DRG較輕較靈巧，S妹一整個偏重，
　　　　　外觀一樣都是淑女車把手，但DRG較寬S妹較窄，
　　　　　並且S妹的把手角度較往後靠，　　　　　
　　　　　也因為腳部空間偏小，一直有點快卡到膝蓋的疑慮，
　　　　　所以開始洗腦朋友該改把手了。
剎車手感：S妹車主表示S妹手感較硬，DRG反應較好。

坐墊部分：朋友的S妹有削過所以無從比較。

加速部分：我朋友體重72KG，我99KG相差27KG。
　　　　　所以有交換騎各跑一次，都是朋友騎的時候贏。
　　　　　只有拉開的距離大與小的差別。

油耗部分：因為我比S妹車主重27公斤，加上我的右手較不聽話。
　　　　　所以大概算起來是我的DRG油耗稍微差了一點。
　　　　　但是也都還有１公升３０公里以上。

我是2013smax車主，我沒騎過DRG，但smax真的有幾點需要改進：

1:座墊：宇宙無敵難座，座超過30分鐘，就痛到不行，不知道是找誰的屁股做模開發的

2:避震：前後都一樣震，剛換smax的時候就常覺得把手快抓不住，後避震對坑洞的抗震程度有夠差，路面再小的坑洞碎震，都會很直接頂上來，不知道是行程太短還是怎樣，配上那難座的椅墊，就是脊椎摧毀者。要不就是這車架設計有什麼問題，我能確定的是維修廠借我的代步車-勁風光，馬的好座太多了，一整個就是舒服，除了大坑洞，一般路面的碎震根本感受不到。讓我失望的是改了gjms gp2後避震和KAIFA 倒立前差內管，還是沒有勁風光來的舒服

x78254 發表於 2019-12-4 12:56
個人覺得這兩台的定位不太相同
畢竟SMAX的定位是跑旅
以舒適性來說我想他應該強過DRG

FORCE 會是長途旅跑有優勢，坐墊跟騎乘姿勢非常不舒適，FORCE 根本是個沒有旅跑功能的旅跑。DRG 根本完勝，會說這樣的話 ，你一定是鍵盤車手。嚴重懷疑你兩台都沒騎過，完全受到資訊的錨定效應。

長途騎乘FORCE 不會有優點。騎姿怪異， 坐墊難座很硬。 你要不要騎看看再來寫

guohuei9527 發表於 2019-12-4 16:57
smax那椅子真的不能稱之為跑旅,尾椎很容易爆掉(經過24H實測過後的結果)
外我坐過削掉底板的SMAX改裝坐墊 結 ...

削底版本來久不好座了~換個好用的坐墊比較實在

DRG除了置物箱,其他完勝, 完畢