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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › SYM 速克達研究室 › FNX/DRG的ZRSG系統使用電池小小看法
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FNX/DRG的ZRSG系統使用電池小小看法

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霹靂霹靂 2019-10-31 18:50 發文來自手機 只看這個作者
啟動馬達+發電機合一，代表的是，壞了要花大條的一筆錢吧？

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LSI狼
控制盒、霍爾感應器、馬達/發電機定子線圈等  詳情 回覆 發表於 2019-11-3 00:02
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12#
LSI狼 2019-11-3 00:02 只看這個作者
霹靂霹靂 發表於 2019-10-31 18:50
啟動馬達+發電機合一，代表的是，壞了要花大條的一筆錢吧？

控制盒、霍爾感應器、馬達/發電機定子線圈等
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13#
carlsson727 2019-11-14 10:08 只看這個作者
我也想上鋰鐵電池耶. 但不知道妥不妥當
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vshuo 2019-11-15 19:33 只看這個作者
電池方面我是這麼理解的，既然已經變成了啟停的設置，廠家自然優化了啟動電流。基本上帶啟停的啟動電流都小於不帶啟停的，不過啟停系統需要頻繁的啟動。所以對比看，傳統車電池需要大放電安培數， 不需要太大的電池容量，啟停的系統對電池的要求是不需要太大的放電安培數，不過要有能力多次啟動，而不虧電壞掉。
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DADIAOMAN 2019-11-15 20:58 只看這個作者
有看沒有懂，希望可以更簡單的解釋....
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LSI狼 2019-11-22 20:08 只看這個作者
其實大意就是說，ZRSG的系統，有別於傳統交流發電機+整流器，是否在充電上會有所不同之處，是需要多加測試的
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