為何現在汽車 機車 重機的大燈都是白光啊?

以前的車 黃光在夜晚 下雨 山區起霧的路況  明明就比較清楚啊
現在的車白光碰到下雨跟國防部一樣 有沒有開燈自己都不知道 更不用說碰到起霧了
夜晚沒下雨沒起霧 一盞黃色路燈打下來 白光的大燈有開跟沒開自己也不知道...

是我眼睛有問題 還是白光真的比較好?

因為LED發光體都是白光,黃光一般都是要透過
染色透鏡來改變色溫.黃光亮度不夠壽命也不夠.

1. 現在新科技很多採用LED白光，而白色LED是在藍光晶片上塗布黃色螢光質，如果要求【黃一點】的白光，就需要改變螢光配比，因爲不是市場主流，所以成本比較高，而且還會降低亮度。

2. 單純白色在夜晚時視覺上會比較亮，因爲【對比強】，就像汽車的【晝行燈】，幾乎都是用白色的（當然LED屬於 “點光源” 也是視覺上比較亮的因素）。

不過白色的缺點就是雨霧天氣穿透性差（霧天甚至會嚴重反射），要嘛如樓上說的貼膜改變色溫，要嘛可以改用黃一點的LED（色溫3000~4000度K的）。

可以看一下我以前的發文，改用 CREE XHP70.2，3000度K的LED魚眼大燈，經實測今年6/1單人單車當天來回合歡山後，夜晚+大雨+大霧走北宜公路回台北，雖然走得膽戰心驚，不過平安回來。

因為清光色LED做不出來....

要嘛白，要嘛會變很黃很奇怪~
所以還是白的囉~

所以說現在的科技(LED)自以為是進步了結果只是噱頭!反而造成使用者生命上的安危!?

所以全車燈都LED化也沒有比較好
至少霧燈還是傳統燈泡比較好阿～

路上偶爾會看到黃光的車，
感覺很復古。

s90755166 發表於 2019-9-30 23:51
因為清光色LED做不出來....

要嘛白，要嘛會變很黃很奇怪~

早就有清光LED的了 G8 有出4300K 原廠清光 LED小魚眼

大燈LED化比較可以實現
車燈縮小化和模組化控制
對設計師來說是一大加分
但LED真的很噱頭又不亮
壞了還不能修，通常都要換整個模組或是整個燈具
但是車市場就是這樣
你不做就少別人一個賣點
就是會被普龍共消費者比掉
再過個十來年
鹵素燈可能就進博物館了