從蘇花公路的事故上 我們來了解"人體的反應時間"

站在科學驗證下，事故車主是沒有錯的
站在道德人權下，無論如何車主都需要負責任

但交通法規以及肇責皆適用科學驗證，
只求大眾理智分析，別再說誰對誰錯，
誰都不願發生，而遇到了就只能理智處理

看到樓主提到阿部典史撞上違規迴轉貨車的事又覺得好難過

正常人騎車遇到這種情況多數注意力都在那台違規迴轉汽車,台灣一堆仗著鐵包肉違規欺壓肉包鐵硬轉造成事故,只會講一句別用生命捍衛路權.騎太快之類的屁話

而馬路邊的活物,連狗看到有車過來都知道要先停等車過,更何況是人,誰都以為行人會停等
看到車來還衝出馬路比狗還雷,這是帶小孩那個大人的錯,過馬路沒把小孩牽好
出事被撞才說"他只是個孩子"不懂事

經過村莊還是要慢一點，真有狀況，反應時間可以多一些

合法行駛在道路上
慢一點這句話是在保護駕駛者及乘客
如果這種衝出來的 根本... 乾脆禁止交通工具..走路就好

老梗了,今天如果是汽車撞兒童
這件新聞也不會上首頁了

裝測速、畫雙白線、降低速限、一個月臨檢or流動測速、(會想到增設斑馬線和紅綠燈嗎?)，幾個月後找記者來採訪 ...... 經過阿 這些措施後阿、這個阿、肇事率阿、已經這個阿、明顯阿降低了100%

在道路上遇到突然衝出來的孩童
即便是時速40KM
也很難避開意外的發生
但是
60KM/h & 40KM/h  撞上的結果卻不一樣
車速慢-剎車反應時間較長-降速較多
車速快-剎車反應時間較短-降速較少
撞擊速度的快慢，會直接影響傷害的嚴重程度

這篇太專業了