RACING 150 啟動馬達又掛了(已解決 待討論)

重打一次好了
壞有前兆，不易發動要牽車一下比較容易發，
我猜因為牽車關係轉動馬達剛好轉到碳刷可以導電的狀態才能發動(偶發性)
兩萬公里的時候是壞的時候是在不熟的店換的，
確實在我面前拆原廠紙盒跟透明塑膠套，
也在我面前安裝，舊品圖請參考請按我
當時我應該要把舊品留起來的，只是那時候趕時間。

壞有前兆，也是不容易發動，有發動的聲音，但要持續1、2秒才發得起來
這次四萬公里是回原本認識的店家換的
照片就像#11 網友提供照片一樣，是機油流進去
照老闆的說法是油封破掉，不過這次我沒現場看，車放了兩天。
下面的圖是我第二顆啟動馬達的屍體

剛有去網路看一下人家拆裝啟動馬達，
雖然是不相同車的，但我印象中應該都是水平放置橫插的那種
不知道會不會有安裝角度，有傾角導致容易受損？
還是有更好的啟動馬達可以替換？
像是兩萬公里電樞銅片那邊會有磨損覺得太不可思議了，
可以去參考兩萬公里那邊的連結有提供照片。


再來就是發動次數太多這個也許有可能，
但前一台G4從來沒有過這種問題...






再來就是這次油

你確定是啟動馬達?
不是接地線有問題?
車行有遇到過喔

1.啟動按鈕開關換一個新的(或是拆開整理接點),
2.從負極拉一條接地線到啟動馬達的固定鎖點(強化接地),可以改善回路壓降!
至於啟動馬達油封破裂....是套在馬達接CASE處外面那圈O-Ring嗎?
那個破掉確實會有機油滲出來,不過那一圈可以單買,不需要換整科啟動馬達!
先了解一下問題所在再來修!

有預算就直接換車吧

還好吧，我二代戰4.6萬公里換過至少5顆啟動馬達，
其中包含知名改裝品牌。

啟動線路、啟動繼電器好好處理一下，啟動馬達找一顆勇一點的(不一定是原廠ˋ)，
我目前流用別台車的啟動馬達、強化正、負極線路，目前效果/耐用度都很好。

網路上太多強化線、強化負極文章，幾乎都做半套的，效果有限!
建議你看一下我之前啟動吃重電的文章，思考一下原理，這種問題很好解。

啓動馬達乃是電機馬達裏面哪來的油!? 你有親眼看見車行給你換上全新原廠的馬達?

大部分啓動馬達發不動是內部碳刷損耗只要換掉這零件就省掉換整顆馬達的錢.

這年頭很多黑心車行!最好是自己學學DIY..才不會被坑..

原場啟動馬達要掛也有點難度,通常都是安裝上的疏失...

換一家店檢查看看

啟動馬達很難壞吧,也許是別的問題?你車報廢後可能都不壞?

我的RACING，跑了86000公里還沒有換啟動馬達，一觸即發。
有一種可能就是你的車子不易發動，每次啟動都要按5-6秒也會減少啟動馬達得壽命(沒碳刷了)。