2008年 化油GSR125 傳動問題

GSR2019 發表於 2019-9-26 00:55
皮帶應該是黑色的。

傳動室內 不應該有這個棕色(應該是很細的鐵粉)

我也是2008年的 GSR沒遇過這情況耶

pompom 發表於 2019-10-11 05:31
算很省油了 我的車 一公升跑不到30
快快騎 慢慢騎都一樣的吃油

因為都是跑短途嗎?
如果都跑市區 油耗是會不好。
我這部最新車時期 一公升大概37KM。
這十一萬里程我都有算油耗，只要一公升只剩下31 32km就是一定有地方故障！
換完之後 油耗又會變回35KM左右 或以上
=

一方面我也是考慮到現在的噴射車 一公升基本抓個45KM 真的有省油
所以會考慮買新車。
(應該就是買光陽的基本款 大概四萬多塊，光陽車 後續維修應該比較找的到很專精的！)

GSR2019 發表於 2019-10-11 12:45
因為都是跑短途嗎?
如果都跑市區 油耗是會不好。
我這部最新車時期 一公升大概37KM。

今天去驗廢氣 CO 0.0耶 CO2 9.0 HC 235ppm 哇 碳氫化合物創新高。9年以來 2010年起算
順便加油 95 加5.3L 跑151 km
HC怎麼這麼高。會不會化油器我調整得很稀薄
還是去年檢驗 有換空濾所以HC比較低，才55

台灣環保排氣法規....太鬆了

pompom 發表於 2019-10-21 15:43
今天去驗廢氣 CO 0.0耶 CO2 9.0 HC 235ppm 哇 碳氫化合物創新高。9年以來 2010年起算
順便加油 95 加5.3L ...

請問多半都是市區騎嗎?

而且騎的頻率高? 常需要冷車發動? 因為冷車發動時也會比較耗油。

以我的經驗 只要油耗掉到一公升31 32km 肯定機車有問題點存在！(需要修復)


後來我是換了前傳動 與皮帶

以換過之後 的600~700KM 與用多少汽油 來抓平均油耗

大概有1公升37了！ (但我想之後數字會再更好一點？)


今天剛好在某一處 環境適合 也夠安全

我就摧到最大動力 一下子彈到錶速110KM (後續感覺還持續加速 但我怕怕的 就鬆油門了) [我沒預料到會突然出現這狀況‧‧‧]


新傳動換好後 大概5600 5700轉 錶速可到70km

6000 6100 6200轉 錶速到80km


比我新車時期還好一點 (轉速較低 速度較快 理論上會更省油！)

=


我發主題那陣子時 前傳動其實已壞了。
所以轉數都達到8000轉 錶速才到70km。(我大概這樣撐了2000~3000公里。)

這樣其實應該對引擎蠻不好的！(1.5~2小時 長時間轉速維持太高。) [店家是說 也不是我想讓它長時間維持8000轉 它就一定能達到！ 我聽不太懂店家的意思！ 但我真的傻傻這樣又撐了兩千多公里！]

[今晚 我又來回跑了兩百公里！ 用5500~6000~6500轉 這區間交換跑。就感覺還不錯。]




感覺我現在的傳動比較適合在郊區跑遠程。

如果是在市區 車多的地點 目前這傳動模式就不適合！

GSR2019 發表於 2019-10-22 03:35
請問多半都是市區騎嗎?

而且騎的頻率高? 常需要冷車發動? 因為冷車發動時也會比較耗油。

朋友是開機車行的老闆 山葉。
他只淡淡回我...

汽缸壓力不足
活塞環張力不夠...

缸壓去年量確實快要低於下限值。還量兩次，不同天。
混合比 已經非常稀 應該低於2圈 甚至大概1.5以下。

傳動皮帶大概撐一萬就檢查。
市區行駛 不過速度應該不慢。後傳動用改裝品 蠻耐用。問朋友哪裡買，沒賣 外銷的
離合器反應比原廠快很多。(因為接觸距離近 蹄片跟碗公)幾乎就沒發生打滑。
蹄片 碗公咬合漂亮

開閉盤 每2萬拆 上高溫黃油。

每5000換空氣濾網。 機油不超過2000換。(因為沒用很好)300元以上

每次出門 機車里程來回 最少40km 偶爾在大度路上拉轉。
除非只是去便利店。

前面避震器流用 山葉機車。除了外管是台鈴。其餘都原裝。
普立珠14g跟15g 只是差異在起步 跟尾速拉的速度。
大燈燈泡用80W 黃光 歐司朗。

如果常在市區走走停停 我會建議珠仔14g 跟噴射板一樣重就好。
然後機車有買第三人保險。賠對方。路上三寶多
基礎保養都自己來 來令 後煞車皮 傳動。
有關連到例如 發電線圈 就給店家弄。工資還給不低。