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保全攔車指揮交通 最重將罰六千

我覺得這種處罰應該是要處罰指使者而不是只有行為人
因為很多保全為了飯碗不得不執行無良業主的指令
到時候真的有問題卻把責任怪罪到最弱勢的保全也不太公平阿
72#
qmaper 2019-8-27 08:28 只看這個作者
這對保全來說是好事吧 直接規定不准攔
保全可以休息了
從沒搖過35以上....
感謝分享~減少一些問題!!
74#
Lex明 2019-8-27 09:49 只看這個作者
這樣也好~
有些保全都是用生命欄車的阿
只能說這年頭保全真的不好當呀!!
76#
larsen 2019-8-27 12:09 只看這個作者
其實這個申請紅綠都就好了
問題政府很多東西都沒有配套好
騎車速度依路況行駛
日本路上這種大樓保全
都是第一時間擋住自家建物停車場出來的車
待有空檔才示意車輛駛出道路順便警示後方來車
台灣的警衛很多都是反過來
自家停車場的車要出來了
第一時間跳到馬路上肉身擋車
所有人都要讓他們過
這不罰才真的奇怪
如果你說不硬擋車子出不來
那就代表停車場出口動線根本不對
台灣一堆事情都這樣
把自身應負的成本外部化
讓大家去承擔這些風險
積非成是久了就變現在各種亂象
要叫警察在豪宅出口擺攤嗎
中小學週邊道路圍路的志工家長,學生糾察隊行為也是一樣於法無據,是否比照開罰?
工地進出的大型砂石車,吊車,工人指揮交通,是否比較開罰?
政府機關自訂法條多如牛毛,人民動輒得咎,號稱自由民主的國家,加上人民身上的鎖鏈,不比極權國家少啊!

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學校的導護人員以前只能依號誌、標線來做導護,這次修法也列為合法攔車人員。 如果開車在馬路上,能夠欣然接受阿貓阿狗跳出來要你停車的話,那台灣對你來說真的是管很大的國家,連攔車的自由都沒有…  詳情 回覆 發表於 2019-8-28 11:22
main9748 發表於 2019-8-28 10:02
中小學週邊道路圍路的志工家長,學生糾察隊行為也是一樣於法無據,是否比照開罰?
工地進出的大型砂石車,吊 ...

學校的導護人員以前只能依號誌、標線來做導護,這次修法也列為合法攔車人員。

如果開車在馬路上,能夠欣然接受阿貓阿狗跳出來要你停車的話,那台灣對你來說真的是管很大的國家,連攔車的自由都沒有…