MAXSYM TL 測試車

arno162000 發表於 2019-8-10 14:11
測試車都拍到一年多了 還是沒消沒息

車子由原廠進行測試 總比賣給消費者再由消費者測試好的多

感謝分享~~

感謝分享~~~~~~~~~~

趕快上市，等很久了

cat1124x 發表於 2019-8-12 07:55
CC數縮水版TMAX
連第三缸設計都一模一樣
而且終傳開放式鍊條比皮帶難顧

硬地瓜和XADV也是鍊條傳動
CC數就不同為何不是跟光陽的Xciting比硬要跟T媽比?

BloodYuri 發表於 2019-8-13 11:07
硬地瓜和XADV也是鍊條傳動
CC數就不同為何不是跟光陽的Xciting比硬要跟T媽比?
...

請問雙缸,分離搖臂的TL內部配置
有和單缸,後搖臂塞傳動的刺激雷同嗎?

如果TL不是參考XADV或Integra設計
為何要跟那兩台比?

這個照片感覺很久很久就PO過了

stereophotogp 發表於 2019-8-12 21:25
車子由原廠進行測試 總比賣給消費者再由消費者測試好的多

你這樣會有個柯總裁不開心喔～科科～

schuang 發表於 2019-8-10 23:30
這台在新竹往新豐(三陽公司)省道上出現的頻率極高.今年光是早上上班時段已看到超過5次了
...

西濱也可以遇到,我幾乎每星期都看見

感謝版主分享，話說TL的尾燈看起來很帥耶...