為何SUZUKI連一台黃牌檔車都沒有?

市場機制問題,沒市場就沒商品
日本人做生意是以利潤為重

evo2001 發表於 2019-8-11 10:16
我的看法啦，Suzuki在等EURO5，跟很多其他車廠一樣
EURO5是2020/1/1開始推行，EURO4的緩衝則是2020/12/31 ...

我是覺得，長遠看 (五年、十年好了，不用太遠) ，鈴木二輪應該快倒了

觀察重點:
她與誰合資，都是不歡而散，這是主因，當研發金額越滾越大時，越沒有老三、老四存在的空間
運氣也不是很好
你能說出他有甚麼核心技術嗎?   Honda 有噴射機，Yamaha 有樂器以及 F1引擎、船艇引擎、Kawasaki 好歹有高鐵

倒的話，就是指整個賣給印度或中國買家

售價也是問題之一     

jenchan201 發表於 2019-8-11 22:19
我是覺得，長遠看 (五年、十年好了，不用太遠) ，鈴木二輪應該快倒了

觀察重點:

倒？財報看過了嗎？
年營業額預估逼近四兆日幣的公司跟我說會倒？
你知道後面有一卡車的車廠賣得比你口中的這間公司還要差嗎？
你知道Yamaha一年營業額預估只有一兆多日幣嗎？

合資？要不要看一下之前跟Suzuki合資過的公司都是什麼嘴臉？

核心技術？你在說什麼？
Honda噴射機是子公司，Honda的核心技術還是車輛，而且HondaJet目前還在虧本你知道嗎？
Yamaha也是一堆分支，F1引擎已經是20年前的事情早就沒在搞了你知道嗎？最近一次還扯得上的已經是10年前的LFA了
舉Kawasaki更好笑，機車反而是分支中比較小的
你舉的這些都跟二輪、四輪無關，只是在比誰的副業多而已

Suzuki每年的銷售額要不要先看一下再回來看看你講的有多可笑

evo2001 發表於 2019-8-12 08:55
倒？財報看過了嗎？
年營業額預估逼近四兆日幣的公司跟我說會倒？
你知道後面有一卡車的車廠賣得比你口中 ...

這個打臉打的十分响…

網路世界，雖然虚虚實實，但發言有時真的要有一些根據或做功課較妥

話說回來，Suzuki的車市好像也不太重市中型及中大型房車，哈~~~至少台灣沒看到！

車廠作車看的是全球，誰管你台灣這個小島設計的黃、紅牌

搖搖搖                       

要新車等2020年後再說吧！

Sonicachen 發表於 2019-8-12 11:04
這個打臉打的十分响…

網路世界，雖然虚虚實實，但發言有時真的要有一些根據或做功課較妥

Suzuki的腦袋是這樣
中型跟中大型房車這兩個市場已經飽和且逐漸衰退了，就不會進去跟那幾個巨頭搶市場
反倒是那幾個巨頭當初還沒投入資本下去拚的輕自動車、越野車等，Suzuki就會把寶壓在這邊變成一方獨大

換言之就是：藍海市場
Honda當初在日本一時扳倒Toyota也是用這種方式，推出一款橫跨Toyota兩個級距間的車款
不過Honda規模大多了有本事去鬧主流市場，Suzuki就沒辦法

但也因為這樣，外人眼裡看來Suzuki的資源都專注地投入在當初不看好、或是小眾的市場，然後做出一款款強大且有競爭力的產品，所以才會被日本人冠上"變態"的稱號

我也覺得suzuki當然有 只是它沒引進台灣而已