國產黃牌跑旅新譯KYMCO Xciting S 400試車心得報告

給你參考一下，筆者高度(182cm)，雙腳平貼。

ken-tsai 發表於 2019-8-8 09:08
感謝樓主分享!!
身高不高應該腳搆不到地

給你參考一下！！

写得非常详细~动力让人有了直观的感觉~非常好的文章~支持！

雷战西门 發表於 2019-8-8 10:06
写得非常详细~动力让人有了直观的感觉~非常好的文章~支持！

感謝賞文支持～～！！

1.外觀我想是沿用AK的設計概念
2.引擎封印的部分，如果原廠覺得不用再花預算變更引擎設計及環保耗能的要求下，更改ECU是最簡便的方式，當然你也可以透過ECU來解除封印

恭喜入手黃羊新車

cowboybebop 發表於 2019-8-8 13:27
1.外觀我想是沿用AK的設計概念
2.引擎封印的部分，如果原廠覺得不用再花預算變更引擎設計及環保耗能的要求 ...

畢竟兩台車在KYMCO的說法都是Sport Touring的概念下去設計的，或多或少都會相互影響到也說不定。
另外引擎封印的部分我想應該還不需要改裝ECU，畢竟他不是限轉而是單純轉速上不去。簡單說明就是＂高檔低轉速＂的感覺。應該ＣＶＴ傳動配一下就好了。

（這台不是我的車喔）

難得的NEW刺激介紹文
是說2年來在台北路上只遇過一次NEW刺激
還很沒品故意剪我路線刷卡...
在新北市政府前至少每天能看到2~3台NEW TMAX或3~4台AK
10幾台舊TMAX經過
而NEW刺激則是一台都沒有....顯然銷量只有慘澹能形容XD

感謝版主分享，xciting車系車廂小似乎一直無法改變...

這台400的跑的贏300的R3嗎?哈

恩...我想坐墊不同就像SMAX也在台灣不出專用風鏡的道理一樣吧...
會根據地區跟使用狀況配合不同種搭配 才不會啥都一樣導致某些人認為車廠沒有調整
就跟傳動分成省油/運動模式差不多 不知道樓主除了匪夷所思以外有沒有其他想法?針對SMAX 不是XCITING唷