交通部檢討狹窄道路的行車速度將由40公里降至30公里

交通新聞稿

打造人本交通環境，交通部檢討狹窄道路的行車速度將由40公里降至30公里
新聞類別：	新聞發布
業務類別：	監理
發布日期：	108-08-06
新聞提供單位：	路政司
詳細內容：
推動人本交通一直是交通部的施政重點之一，全國許多縣市都在推動鄰里交通改善計畫及推動交通寧靜區，交通部今日預告修正道路交通安全規則第93條，規劃針對未劃設車道線、行車分向線或分向限制線等道路也就是較為狹窄之道路的行駛速度，將由每小時40公里降至每小時30公里，以期維護社區鄰里間之交通安全，進而減少發生肇事之嚴重程度。       交通部表示，依據經濟合作暨發展組織(Organization for Economic Co-operation and Development, OECD)報告指出，行人與車輛發生碰撞時，行車速限由40公里降至30公里時，致死率將由35%大幅下降至10%，所以國際上把速度管理列為提升道路安全關鍵因素。鑑於全國很多縣市都在推動鄰里交通之改善計畫及交通寧靜區，交通部於108年5月10日邀集內政部警政署、直轄市政府交通局、道路交通安全督導委員會及運輸研究所等相關單位討論獲有共識，也再洽徵其他地方政府無不同意見，為推動落實交通寧靜區，以及考量實務上各道路型態交通流量之行車速度，交通部今日預告修正道路交通安全規則第93條，規劃針對路寬較窄且未劃設車道線、行車分向線或分向限制線之道路速限，由每小時40公里調降為每小時30公里(快車道、慢車道速限並無調整)，以顧及行車速度對行人安全之衝擊，維護社區鄰里間之交通安全，進而減少發生肇事之嚴重程度。
聯絡人：	路政司趙科長晉緯
聯絡電話：	02-23492150

資料來源：交通部全球資訊網

※相關附件請點入連結觀看
https://www.motc.gov.tw/ch/home.jsp?id=14&parentpath=0%2C2&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201908060005&aplistdn=ou=data,ou=news,ou=chinese,ou=ap_root,o=motc,c=tw&toolsflag=Y&imgfolder=img%2Fstandard

全台所有道路限速降至10KM，致死率即可下降至0%，不實施嗎?

有這種腦殘官員滿悲哀的~

只會學半套

也不看看先進國家，郊區的一般道路速限多少？ 隨便都8、90，大家也都100多在跑

反正只要沒測速，沒進村莊，本魯蛇的速度都是80~120在跑啦，有本事來合法取締我.

規劃針對路寬較窄且未劃設車道線、行車分向線或分向限制線之道路速限，由每小時40公里調降為每小時30公里(快車道、慢車道速限並無調整)

類似巷弄內的小路那些的吧......
反正台灣人也沒在遵守,尤其一些機車...巷弄內也衝得很快,到路口更加不會減速確認左右來車......

多窄的路算狹窄道路 ?

以後測速罰單，改成去小路埋伏開單 ?

該快的就要放寬,該慢的就要緊縮,
有些住宅區內的小巷弄,
確實有安全上的考量(其實還有噪音...)
但是外面大馬路限速也要考慮放寬吧?
限速40騎公路車用力抽車也會超速了...

白痴狗官
鬼島人有人會遵守嗎?

小巷弄跟小巷弄口特別會出車禍
一個月一兩次習以為常....

其實路面上弄個半球型的突起，在支線道路口前，迫使車輛一定要減速，是個最直接有效的方式。

進入社區機車一律牽行;
汽車駕駛下車推行!
不但零致死率; 還零排放....

[腳痛部的腦殘官員不用謝我了]