Tigra 200試乘心得(市售版本)

n803244 發表於 2019-8-1 11:01
抱歉，我的意思是說，尾燈原廠有修正嗎?
還是當初發表那樣?

還是跟當初發表的一樣

這應該是上市版本了吧
很心動

花蓮已經看到實車不確定是展示車還是人家訂購的

感謝分享

星羽紫楓 發表於 2019-8-1 11:27
還是跟當初發表的一樣

目前有看到有車行推出燻黑尾燈  看起來比原廠好多了

身為14年彪虎150車主，說真的我對彪虎200沒什麼太大的觸動。
加速感是比150稍微強了一些，但是也沒說到會讓人驚豔的程度。倒是樓主說鑽車輕巧靈活，ALPHA MAX我也騎過，說啊法輕巧靈活還說得過去，我自己都嫌150略笨重了，上次我去試乘200，光在巷弄內迴轉就頗為吃力，路上鑽車縫更需要注意會不會A到別人的車，這是哪來的輕巧靈活...

我知道樓主很喜歡這台車，但是真的不要造神，這台車缺點很明顯：

• 龍頭握把抓起來很麻。
• 前叉太軟，支撐性不夠很常觸底。PGO一貫的通病。
• 都肯給日行燈了，LED大燈卻黯淡無光，市區勉強可以用用，有夜跑或是住比較鄉下的車友一定得改燈
  

另外幾個我比較在意or會建議欲購入的車友的觀點：

• 軸距長、迴轉半徑大。從其他車款換到這種跑旅風格的人要適應一段時間。
• 起步加速感遲滯，不過可以靠改傳動達到變更速域的目的，不算缺點的缺點。
• 新車款的耐用度？200是新引擎沒錯，最近幾年PGO料件品質提昇也確實有目共睹，但我還是對該廠不抱任何信心...(望向我的簽名檔)
  

昨天在路上看到
車身真的很龐大