這次是第五次試乘，前四次都是原廠未優化的市售版本
剛剛在青峰借到原廠優化的新車，在小段西子灣市區和壽山來回試乘，有讓我有比較驚豔地方。
首先起步，前四次試乘的車子，起步會卡一下才順順出去。而這次是油門給多少就給多少，接檔很順暢，從起步開始就衝出去，一股強大的力量從頭推到尾，真有暴力虎真的回來的感覺（之前有騎過朋友的彪炫虎和初代小虎），而聲音比上次還要狂野的聲浪，在上坡油門灌上去的快感真的嘴角一笑。(在山海宮那上坡更有感)
下坡過灣也不像156公斤的車重，不過動物園停車場下坡要左轉卻磨到殼了。似乎頃角用太多，但還是可以輕鬆拉回，接下來適應後就沒有磨過了。
然而他的缺點還是跟之前一樣就是前叉，遇到中大坑洞震的挺大的，似乎是太軟，等車子到來還是會升級一下，而怠速抖動比之前小很多(當然有些人還是會有感)，比自己阿法妹稍微還大一點。
最後無論市區還是山區有種為所欲為感覺，鑽車也輕巧靈活，速度也能從車陣中脫穎而出，除非他不動時才會覺得很重吧。 原廠根據之前眾人試乘經驗，而有對新車做了傳動和管子尾段加長的調整。
以上是個人這次試乘心得， 這次的所有市售車將會這次車行的新車一樣。
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